立委促高雄港改善空污 交通部祭防制方案

高雄空污1/3硫氧化物來自高雄港區排放，立委賴瑞隆表示，港區空汙防制應從使用岸電、低燃油及進港減速航行等三大對策著手。其中，港務公司斥資1.79億元設置10座高壓岸電設備，讓靠港船隻從燃油改電力，以降低港區空汙，但完工後卻閒置3年多未用。賴瑞隆在日前諮詢要求，今年達成岸電使用應提高至50%。

臺灣港務公司表示，將推動港勤船舶低壓岸電及高雄港12座高壓岸電設備使用率100%。另外，低硫燃油使用方面，港務公司所屬港勤船泊將於今年全數改用超級柴油，航港局也提供4500萬元購油補助，在高雄港試辦國際航線船舶改用低燃油獎勵。

港務公司10日宣布推動「船舶進出港減速」、「岸電設施擴大使用」及「港區施工機具及其他機械之減污作為」，並研訂「國際商港空氣污染防制方案」，預計削減5000公噸空污物。

賴瑞隆表示，高雄港是臺灣第1大港，105年靠港船隻逾36000艘，2014年取得亞洲首座生態港（EcoPort），然而各項減污改善措施成效卻相當有限。賴瑞隆期盼各部會展現魄力，加速執行期程及嚴格落實，讓高雄空污問題能逐步改善。