台中苗栗攜手 共護大安溪鐵橋

據台灣鐵路管理局資料，舊山線橫跨苗栗與台中，起自三義，經勝興、泰安、后里、豐原等地，共有9座隧道、4座鐵橋，被視為是鐵道工藝美學經典，經文化部列為台灣世界遺產潛力點之一，大安溪鐵橋即是舊山線鐵道必經的橋樑。

台中市文化資產處表示，大安溪鐵橋1903年興建，1908年竣工，緊鄰苗栗三義第七號隧道南口與台中后里交界，為日治時期運送物產及南北間聯絡的重要橋梁，是目前台灣鐡道僅存的3座花梁鋼橋之一，全長637.39公尺。橋梁為磚石混砌構造體，鋼桁架結構屬「下承式曲弦桁樑」，具歷史文化價值，也表現時代營造技術特色。

依《文化資產保存法》規定，未來「台鐵舊山線－大安溪鐵橋」將以橋梁長度中線為界，南端由台中市政府為主管機關，北端則由苗栗縣政府為主管機關；涉及該橋梁整體事項，由兩縣市共同或個別發起討論、審議等行政程序，若有主管機關權責不明者，則由兩縣市協商。

文資處指出，「台鐵舊山線－大安溪鐵橋」公告為古蹟後，中市府將依《文化資產保存法》及其相關子法輔導台鐵局進行管理維護、修復及再利用；大安溪鐵橋南側的古蹟「縱貫鐵路舊山線－泰安車站」則為台中市十大受歡迎的歷史車站，無論平日或假日均吸引鐵道迷和遊客造訪，未來大安溪鐵橋將可與泰安車站的歷史文化意涵結合，擴展觀光資源，營造更具吸引力的文化景點。