開放騎單車載幼童 7成民憂人車爭道

交通部研擬修法目標今年底開放18歲以上成年人，可使用座椅載5歲、20公斤以下孩童，不過根據靖娟基金會調查發現，有7成2民眾支持，但擔心人車相爭等問題，希望政府能建立更安全的自行車騎乘環境。靖娟基金會也表示，台灣不像歐美各國實施自行車強制檢驗，且整體騎乘道路環境不佳，若在配套未完備下貿然開放，反而將家長及孩童置於意外風險中。

根據警政署統計，每年自行車各類肇事件數約7,000至10,000件，20歲以上自行車事故近年更明顯成長，從100年的8,362人至104年達10,134人。

靖娟基金會今年6月間對民眾進行網路問卷調查，靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴說，調查顯示有5成的民眾因交通太亂不敢騎；曾騎乘自行車的民眾，有3成的人認為騎乘環境不安全。

針對自行車附載幼童的部分，雖有7成2民眾支持開放自行車附載5歲以下幼童，但民眾使用自行車附載幼童時，仍擔心人車爭道、路面坑洞導致摔車、缺乏自行車專用道等問題。林月琴說，有7成民眾希望政府能建立更安全的自行車騎乘環境，包括改善路面坑洞、自行車道設計不友善等情況，以確保自行車附載孩童的安全。

林月琴強調，目前台灣車體是沒有檢驗，相較於歐美都有嚴謹的把關甚至有檢驗，可是台灣目前沒有，所以車體不安全，環境又不友善的話，這樣子不是給我們家長保障，反而是這樣的開放會造成一些傷害。呼籲政府將安全的思維放入政策中進行通盤的規劃，也期許用路人更禮讓騎乘自行車的親子，避免事故的發生。