避聯合國制裁 北韓船由陸國企營運

今年2月聯合國公布一份長達52頁的報告，提到為了逃避制裁，北韓的20艘船隻以外國公司的名義被擁有或經營，以避過聯合國的檢查。香港媒體10月30日發表的調查報告說，至少一艘北韓船的背後老闆竟然是中共國企。聯合國專家小組回覆說，目前正在對此事進行調查 。

《石英》雜誌1日轉述香港在線刊物HK01的調查報告說，一艘北韓船跟中國最大的國有投資公司有關，令北韓可繞過國際禁運、賺取外匯，間接資助金正恩政權。直到2個月前這艘船才被「賣」給北韓、「物歸原主」。

HK01調查報告說，今年7至8月間，一艘掛有北韓國旗的神祕貨船解放山號（Hae Bang San），一直徘徊於遼寧大連、河北京唐港、山東蓬萊港等數個港口。解放山號 載重1,820噸，曾被聯合國安理會的專家小組報告點名其違背聯合國決議。

弔詭的是，雖然這艘船在北韓註冊、掛北韓國旗，由北韓公司運營，但幕後老闆卻另有其人。真實的船東是香港中成國際運輸有限公司，該公司於2010年9月買入這個在北韓註冊的船隻。不過香港中成的聯絡電郵都屬於國企中成國際運輸有限公司。

HK01的調查發現，8月解放山號被香港中成轉手至一間北韓公司。

台灣國立政治大學外交學系教授劉德海分析說，中共國企幫助北韓運營，沒有中共高層的批示是不可能的。至於為何中共把「解放山號」轉手，他認為在美國總統川普的高壓下，中共不得已配合美國制裁北韓的行動。◇