發展機場經濟學 桃機二航廈擴建上梁暨南側出境大廳啟用

桃機第二航廈擴建工程及南側三樓出境大廳啟用，新增許多空間，包括：航空公司報到櫃台、5樓景觀區等，展現大鵬展翅，代表桃園國際機場的起飛。桃園市長鄭文燦表示，機場不僅是國際交通樞紐、國家門戶，也帶動地方經濟成長以及產業投資，桃園是機場城市，將與桃園機場合作發展「機場經濟學」，市府也會作為桃園國際機場最好的後盾。

鄭文燦指出，擴建計畫為22.97億元，增加500萬旅客人次的服務能量，讓各使用單位有多元服務的空間。中正國際機場於1979年啟用，2010年成立桃園國際機場公司，經過30年「累積成長期」，一年旅運量到達2,500萬人次；2010年至今是「飛躍成長期」，從2,500萬成長至2016年4,320萬人次，預計在今（106）年突破4,500萬人次，成長幅度約5%；接下來是「建設成長期」，桃園國際機場進行第二航廈擴建，加上第三航廈、第三跑道的興建工程，能帶動貨運及客運成長，旅運量預計達到一年5,000萬旅客人次，貨物量也將大幅成長。

桃園物流業已超過2,000家，桃園機場成長的同時，必須兼顧服務、成長、建設三個面向，並仰賴優異的協調及管理能力、中央及地方政府的支持。過去機場像是「租借」的概念，在《國際機場園區發展條例》通過後，已導向機場與城市共榮共生，桃園是機場城市，將與桃園機場合作發展「機場經濟學」。

鄭文燦提到，機場公司的盈餘分配，中央可獲土地租金及觀光發展基金超過100億元，但地方政府僅有噪音補償費，建議可以再予調整。桃園機場營運量已較過去成長2倍，服務的人力也應同時擴充，除了機場公司編制人力外，其他機場園區工作人員，包括：航警、移民署、防檢局、海關等人力，都應該增加，以提升服務能量。

鄭文燦並說，機場捷運通車後，機場一天旅客10萬人次，有2萬5,000人次改搭機場捷運，使國道二號機場聯絡道交通大幅改善，展現機場與機捷合作的價值。

桃園國際機場公司董事長曾大仁表示，桃園國際機場公司於2010年成立，當時運量2,500萬人次，成立6年來，成長至4,320萬人次。過去機場公司進行南北場跑道改建、滑行道分階段整修及強化，目前正進行第二航廈的擴建工程，包括營運面積擴張，預計明（107）年完成北側擴建，讓辦公空間增加，提供景觀餐廳、景觀區，讓旅客看見飛機起降。透過提供良好的服務環境，服務國內外旅客，讓桃園國際機場成為國家門戶，創造產業發展機會。◇