救火用破水帶 高公局要求廠商落實檢修

日前一輛BMW行經雪隧時，因爆胎引起火燒車事件，台大教授王明鉅透過臉書表示，雪隧火燒車案，消防人員拿的消防水帶有破洞，只得用漏水處噴水。消防署昨（17）日指出，已規劃修正相關作業基準，納入消防水帶水壓檢測。另外交通部高公局也表示，將配合內政部規劃修正消防安全設備檢修基準，要求廠商專技人員落實檢修，一發現不合格者，即進行改善。 

23歲的陳姓大學生一行4人打算去花蓮玩，開車行經雪隧南下27.9公里時，車輛竟突然爆胎，因與地面產生摩擦而起火燃燒，消防隊趕到後立即配合雪隧內的自衛消防編組滅火，但消防員拉出雪隧消防栓管線時，竟發現管線破洞，只能藉由洞口噴水滅火，所幸水壓充足，噴出的水夠多，火勢於半小時內獲得控制被撲滅。

高公局指出，雪山隧道消防安全設備維護是由高公局局負責並委託合格消防專技人員定期檢修，救災人員部分，除辦理各項訓練，每季均與消防單位進行演練。

高公局坪林行控中心主任林錦堂說，隧道內每50公尺有1座消防栓，內部配有長度15公尺的消防水帶2條，雖然事發當時有1條消防水帶破洞，但還有其他消防水帶可使用，地方消防隊來也是使用有破洞的消防水帶，且水壓是夠的，未影響救火。