未斷北韓石油命脈 國際制裁恐無效

儘管聯合國安理會8月通過的第七輪制裁是歷來最嚴厲的一次，不過熟悉北韓情勢的專家認為，制裁案未列入切斷對北韓的石油供應，是制裁可能無法遏止北韓核武發展，以及避免美國動武的原因。

北韓進口的石油多數來自於大陸，小部分來自於俄羅斯。路透社4月引述消息人士報導，幾十年來，中國石油天然氣集團（以下簡稱中石油）在大連的兩家煉油廠跨越黃海，向北韓的南浦港運送飛機燃料、柴油和汽油。

中石油也透過一條老舊的油管，從丹東跨越鴨綠江向北韓唯一的煉油廠——新義州烽火站化工廠輸送產油，給該工廠製造低級別汽油和柴油。

根據大陸海關數據，北韓2016年從大陸進口27萬噸燃油，但沒有出口原油到北韓的數據，有消息說，一年大約是52萬噸。

報導中說，中共是從1988到1998年期間，前中共政治局常委、政法委書記周永康擔任中石油副總經理和總經理時代開始主導與北韓的石油生意。周永康在2015年以貪腐、洩密等罪名被判無期徒刑。

前北韓高官：北韓採購俄石油

共同社6月報導，今年59歲的前北韓高官李正浩表示，北韓自1990年代起從俄羅斯進口燃料，每年約採購20~30萬噸輕油等石油產品。這些燃料通過新加坡的多個經紀商，從海參崴和納霍德卡通過油輪運輸。

李正浩表示，大陸提供的原油精煉後得到的汽油和輕油達17萬至20萬噸，由軍方獨佔；而從俄羅斯進品的燃油多流入北韓市場經濟。

李正浩曾任職於北韓勞動黨「39號辦公室」下的「大興總局」 ，該辦公室專門管理金正恩的統治資金。李正浩2014年與家人逃亡韓國，現居美國。共同社的訪問是李首次以實名接受訪問。

李正浩7月向《華盛頓郵報》披露，國際多年來制裁無效，其中一個原因是中共輸送數百萬美元的現金給北韓。方法之一是成袋的現金交給自中國大連出發的貨船船長，由其送到北韓的南浦港。另外一個方式則是透過人力搭火車越過大陸、北韓邊界，將現金送到北韓。