史上頭一遭 空服員天災假 長榮取消50航班
長榮航空昨(30)日因空服員集體請天災假,取消50航班、近萬名旅客受影響,引發民眾抱怨連連。對此,長榮航空回應說,500多位空服員全都是依法請假,公司無法拒絕,長榮願向所有旅客致上最深的歉意,並加發餐券,公司也緊急安排旅客轉機,並勸說員工銷假上班。不過長榮工會認為,把航班無法飛怪罪到組員請天災假頭上,實在是不合理。
每當颱風來臨,交通運輸業的出勤問題就會浮上檯面,去(2016)年10月「梅姬」颱風襲台,長榮航空因45個航班堅持飛回台灣,經交通部民航局認定違規。事後長榮工會與長榮公司協商設置「天災假」,保障出勤勞工安全,但實際執行後,長榮航空卻發生首次因空服員請天災假而取消航班,包括公司及旅客都應變不及。
長榮致歉、發餐券
班機改位安排簽轉
據觀光局統計,長榮航空取消航班影響較大的為日本地區,截至昨日下午4時止,計有五福、山富國際、大興、雄獅、康福、汎佳等旅行社,取消及延遲前往日本之旅遊團體,約41團、1,003人;另有46團、1,324人因滯留暫時無法返台。
對此,長榮航空發言人柯金成表示,因昨日全台停班、停課,至凌晨4時前,已有500多位空服組員依法申請天災假,公司無法拒絕,致使派遣人數不足。雖盡力調整人力,但仍取消50個來回航班,影響逾萬名旅客,他代表公司向所有旅客致上最深歉意、加發餐券,公司也啓動緊急應變措施,班機改訂位或安排簽轉,並積極連絡有意願上班的組員,希望把衝擊降到最低。
勞部:可扣當日薪
不能記曠職或補班
不過長榮航空企業工會理事長廖以勤認為,以前長榮空服員是沒有「天災假」這個假別,經過工會爭取後,從去年9月起才有;因此,既然有這個假別,天災時公司就應該有心理準備組員會請假,把航班無法飛怪罪到第一線人員請天災假頭上,實在是不合理。
廖以勤強調,她自己昨日也有上班,但不會要求成員颱風天時要出來上班。假如台灣真的有飛機因為颱風天飛行而掉下來,相信不論民眾或是航空公司就不會再想抱持僥倖心態。
勞動部則回應說,依據《天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點》規定,勞工工作地、居住所在地或上下班途中行經的地方政府一旦宣布停止上班,基於安全理由,勞工可依法不出勤,雇主雖可扣發當天薪資,但事後不得記曠職或要求補班,因為天災不可歸責於勞資其中一方。
桃園機場公司表示,已採取協助旅客安置、現場秩序維持,以及提供旅客餐飲服務、票務服務,盼影響降至最低。不過,不少旅客抱怨長榮空服員的作為,甚至有人表示以後不敢也不要搭長榮,但也有民眾支持空服員爭取權益。◇