五楊高架校前路匝道今年10月完工
桃園市楊梅區無法直接上下國道一號五楊高架道路,為滿足消防及救護需求,市府要協調交通部增設五楊高架校前路匝道,因應新設交流道可能帶來的車流,進行校前路道路拓寬工程,將220公尺長的道路,從13公尺的兩線道拓寬為17.6公尺的雙向四線道,並同步施作排水、路燈、人行道及景觀等工程,讓楊梅市民交通更方便,因此將延至今年10月通車,將可提供北入、南出功能。
楊梅區五楊高架校前路交流道道路拓寬工程今年6月通車,將紓解五楊高新闢楊梅交流道完工後所帶來的車流。
鄭文燦24日視察五楊高架校前路交流道道路拓寬工程時表示,五楊高路過楊梅,無法從楊梅下,事實上是「五湖高架橋」,這幾年要求設置在地交流道,將做北入、南出兩部分,最大功能功能為防災、救護需求,可緊急在楊梅下車,更提供居民方便上下交流道。
拓寬工程費用為3000萬元,施工長度約220公尺,將原本雙車道拓寬為4線道及1人行道,同步施作排水、大地、交通號誌、路燈照明、人行道及景觀等工程。
桃園工務局長黃治峯表示,工務局推出「開瓶計畫」,以拓寬或新闢道路的方式,打通桃園市各瓶頸路段,預計106、107年打通35條既有瓶頸道路;107、108年將新闢11條道路,以提高交通和消防救災效益,給市民更好的生活品質。◇