解決居民繞道之苦 西屯區替代道路通車

中清交流道環中路與中清路交叉口附近，上下班時刻交通時常打結，過去國道1號東側廣興巷連接中清路未打通之前，附近居民常受塞車之苦，台中市建設局因此編列1千2百萬元，闢建全長545公尺，自國道一號及中清路交叉口至中科廣福陸橋下道路，6日舉行通車典禮，解決附近居民長期以來繞道之苦，地方交通也更加順暢。

國道一號東側替代道路為混合雙向車道，可供兩部小客車會車。（記者賴瑞／攝影）

台中市長林佳龍指出，中清路與環中路交叉口附近，因鄰近國道一號交流道，經常導致塞車；為紓解車潮，市府已規劃闢建國道一號連接台74線快速道路的空中匝道，同時在國道一號兩側開闢替代道路，讓地方居民往返廣福路、中科路及中清路更順暢好行，無須再費時繞道，更能分流車潮，大幅改善中清交流道附近的壅塞情形。

林佳龍強調，國道一號東側的545公尺替代道路打通後，市府也將編列660萬元經費，規劃打通西側220公尺道路，讓地方居民與上下交流道的車潮得以分流。此外，市府也在興建3條連結高速公路及台74線快速道路的道路與橋樑，分別是國道四號豐潭段、國道一號跨越環中路銜接台74線道路的空中匝道，以及中科進入水湳的橋樑，完工後將可打通進出台中的大動脈，加上地方替代道路的闢建，相信在3年內可以從根本改善大台中的交通。

現場媒體也詢問林市長有關立法院三讀通過前瞻基礎建設4年4,200億預算一事。林市長說，很高興前瞻基礎建設特別條例經立法通過，雖然預算分兩期編列，但是計畫只要核定了，「有了開始就會完成」，也可以讓各縣市政府積極提出更有競爭力的建設，實施一個階段之後，再進行滾動式預算調整；台中市也已做好準備，有信心拿下競爭型的計畫項目，他希望軌道建設完善後，大台中公路網也能納入，讓台中市交通網更四通八達。