機捷A8站遭聯結車撞停擺45分鐘 檢警擬依公共危險罪辦

桃園機場捷運6日清晨在A8長庚醫院站列車發生急停狀況，經調查是一輛大型吊臂車自下方行駛經過時，撞損站體，導致電纜線遭勾出和供電異常，機捷立即停駛做檢修。邱姓貨車司機到案後表示，沒注意站體高度，是他疏失，檢警正研究是否構成「過失公共危險罪」。

首度停擺的桃捷，7時15分陸續恢復各線通車，8時22分A1站開出第一班直達車，普通車和直達車均正常行駛。A1台北站預辦登機服務也於9時15分重新開始。

一輛黃色吊臂車6日清晨6時38分行經桃園機場捷運A8站長庚醫院站前，疑似因車體過高，駕駛未注意限高，撞到軌道的橋墩，造成機捷供電設備損壞，機捷一度停擺，其中2件旅客行李「差一點無法登機」，所幸緊急協調，在班機起飛前完成作業。

機捷A8站遭聯結車撞停擺45分鐘，造成交通問題，機捷也派員指揮交通。（機捷提供）

肇事的大型吊臂車邱姓司機上午11時許被警方通知到案，他表示不知車上的鋼筋超過高度限制，沒想到發生如此結果，對闖禍感到很自責。

桃園機場捷運總經理陳凱凌表示，A8站高架橋的鐵架網限高4.2米，實際量測約有4.5米，吊臂車因為載運鋼構造成超高，勾破鐵網造成電纜系統破損，造成電力系統損害，電力系統當下就被暫時隔離，影響A1到A6站和A7到A11站的行車。

陳凱凌表示，A8長庚醫院站電力系統損害，因牽涉到兩個供電區段，分別是A1至A6以及A7至A11，於第一時間受到影響，所有檢測作業依照SOP，必須在每一個逐段的分驗供應上做檢測及復歸，並於第一時間啟動接駁車通知與處理系統，7時10分接駁車抵達各站，緊急應變處置後，從A1至A11中，約6、7站皆有接駁車。

A8長庚醫院站因為電力系統損害，相關單位已經緊急進行包覆及修復，陳凱凌表示，後續已請龜山分局做相關調查，發生超高產生撞擊事件有很多因素，最重要是未來防範於未然，未來對於全線有類似部分，桃捷公司會跟興建單位高鐵局一併檢討，更密切地加強防護措施。

桃園檢警指出，《刑法》第184條規定，過失損壞軌道，造成公共運輸往來危險，可處6個月以下徒刑，罰責重點在「發生往來危險」。檢警將與桃捷公司討論，吊車撞站體是否構成「往來危險」。◇