吳淡如批機捷沒人搭 機捷:以偏概全恐失公平

作家吳淡如於個人臉書上po文抨擊機捷空無一人。(取自吳淡如臉書)
作家吳淡如於個人臉書上po文抨擊機捷空無一人。(取自吳淡如臉書)

【記者徐乃義/桃園報導】

作家吳淡如5日11時40分左右,於個人臉書上po文抨擊機捷空無一人,透露自己搭乘桃園捷運「盡在不言中」,並以三張照片說明,彷彿個人「專列」的車廂,呼籲政府做公共建設應考慮供需問題中。桃園捷運公司也做出說明,只拍照處並非旅客停留處,機捷車廂內空無一人,因環北站為捷運起點站,旅客漸進式逐站上車為正常現象,以此照片以偏概全,恐失公平性。

作家吳淡如於個人臉書上po文抨擊機捷空無一人。作家吳淡如於個人臉書上po文抨擊機捷空無一人。(吳淡如臉書提供)

吳淡如在臉書有感而發表示,主事者要花未來數千億做交通建設前,應該要先想想之前做的事情到底出了什麼問題。「任何供給都應該先考慮需求方,而不是自己覺得很棒就好!」

A21平日進站-分時比例。A21平日進站-分時比例。(桃捷提供)

桃園捷運也作出回應,經確認吳淡如女士拍攝照片地點,為桃園捷運A21環北站,該站為桃園捷運端點站,列車班距為15分鐘,拍攝照片時間點,恐非捷運發車及抵達時間時間,且桃園捷運A21環北站,為中壢區民眾上下班便利交通工具,該站於上班尖峰時間,上午6點至9點,以及下班時間17點到20點,為尖峰時段,吳淡如搭乘時間為離峰時段,以離峰時間時單一月台照片渲染空無一人,恐失公平性。

A21平日出站-分時比例。A21平日出站-分時比例。(桃捷提供)

桃捷根據吳淡如po出三張的照片,分別為機捷車廂內、驗票閘門處以及手扶梯下燈箱廣告處,其中驗票閘門處及手扶梯下燈箱廣告處僅為人流經過處,並非旅客停留處,機捷車廂內空無一人,因環北站為捷運起點站,旅客漸進式逐站上車為正常現象,以此照片以偏概全,恐失公平性。

桃捷公司表示,3月2日正式營運售票迄今,目前日平均運量達5.4萬人次,比原先預估4.6萬人次較佳,例假日甚至可達6萬、7 萬人次左右,運量持續穩定成長,代表北北桃之間的軌道交通需求確實存在!

其中對於桃園機場聯外更佔重要角色,每天有兩萬多人次搭乘,約佔桃園機場每天出入境總數25%,對國道紓解及大眾運輸準點便利,更是不可或缺。◇

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