肯亞鐵路中共出錢 成本翻倍「太瘋狂」

肯亞的陸資鐵路近日開通。(Getty Images)
肯亞的陸資鐵路近日開通。(Getty Images)

【記者華子明/綜合報導】

《紐約時報》報導,肯亞獨立54年來造價最高的基礎建設工程:奈洛比標準軌鐵路(Standard Gauge Railway)日前開通,長300英里(約合480公里),將首都奈洛比與印度洋港口城市蒙巴薩連接起來,成為烏胡魯肯雅塔(Uhuru Kenyatta)總統的重大業績,他急於在八月分的全國大選之前完成。

但是花費巨大,花了40億美元,相當於國家預算的五分之一。其中,中國進出口銀行提供了大約90%的資金,令肯亞的債務比國內產值高出50%。許多肯亞人擔心:該如何償還欠中國的巨額債務呢?在肯亞的電視上,有關該鐵路通車的報導無一例外地轉向了它巨大的成本和腐敗問題。因為該鐵路成本巨大,並且償還中國貸款的任務同等艱巨,一些肯亞人給它起了個綽號:2號瘋狂鐵路。

「真是瘋了,」奈洛比大學(Nairobi University)的經濟學高級講師塞繆爾尼安德莫(Samuel Nyandemo)告訴《紐約時報》。他質疑,這條鐵路為什麼比鄰國衣索比亞或摩洛哥類似的項目貴一倍?如果不是為了讓肯亞的政治精英能夠賺取巨額回扣,為什麼不公開進行投標?「這是另一種瘋狂」他說。◇

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