有影嘸？ 桃園捷運已虧損18億 資本額僅30億

資本30億，剛通車的桃園捷運，成立之今已虧損18億，23日上午在桃園市議會定期會上，藍綠市議員連番砲轟，議員林正峰、郭麗華、楊朝偉、黃婉如、謝彰文、劉茂群、綱祥、呂淑真、萬美玲、劉勝全相繼質詢桃捷的財務收支、「何時收支平衡」? 桃園捷運公司的資料指出，桃捷資本額30億元，至今年2月的資本額12 億元，累計至今虧損高達18億元。

桃捷董事長劉坤億表示，經與中央協商，確定機捷營運前虧損 12.87億元，桃捷近已行文向交通部爭取補償，只是軌道初期運量賺不到錢，希望少虧，未來希望附屬事業衝刺開發達到收支平衡。

桃園捷運至今已虧掉原始資本額六成，桃園捷運公司營運財務虧損太大，市議員擔心桃捷一直虧損下去，相繼質詢發言，桃捷從縣府時代至今向中央爭取補償多少？何時虧為盈？甚至有市議員表達願陪同桃捷北上向中央爭取營運前虧損補償。

市議員范綱祥表示，桃捷盈餘分配或虧損撥補方案隻字未提，桃捷實收資本額30億元，扣掉負債虧損，目前桃捷資產淨值剩約11億元，虧損約達19億元。

桃捷總經理陳凱凌表示，桃捷去年編列預算預估今年營收虧1.7億元，但今年營運收益不錯，加上附屬事業收益可望超過6千萬、希望達8千萬元，預估今年虧損可望縮小為1億元。

桃捷公司指出，感謝桃園市議員對桃捷公司財務狀況的關心，相關業務說明如下：截至目前為止，桃捷公司累計虧損為17億餘。桃捷公司向中央爭取12.87億預算補助款，已提出並報交通部。

105年迄今已爭取到約6.6億元備品及改善案經費；另外並向高鐵局爭取工程結餘款7.1億元做為系統改善之用，目前有部分預算已獲交通部支持。

今年預算書預計虧損約1.7億元，惟因運量較原先每日4.6萬人次之評估數據為佳，目前日平均約為5.6萬人次，由於開始營運後計入票收，桃捷公司今年虧損可望減少。

附屬事業及其他營業收入部分，目前約為6千萬，設定目標在年底可望再增加約7千萬收入。

軌道交通建設之目的為增進大眾運輸使用率、並帶動周邊生活品質與經濟發展效益，桃捷公司全力提升運量、增加各項附屬事業收入，以期減少企業虧損，同時並積極向中央爭取營運前虧損的預算補助款，以及各項設備升級，與備品採購相關項目經費。◇◇