熱心企業贈AED 機捷乘車更安全

桃園捷運成為全台AED密度最高的列車,每台列車的第一節與最後一節車廂上都有AED。左起:桃園捷運董事長劉坤億、中保集團立遠生醫董事長周興國、宏致集團執行長彭國銘、桃園市長鄭文燦、艾多美公司董事長具松謨。(中興保全提供)
桃園捷運成為全台AED密度最高的列車,每台列車的第一節與最後一節車廂上都有AED。左起:桃園捷運董事長劉坤億、中保集團立遠生醫董事長周興國、宏致集團執行長彭國銘、桃園市長鄭文燦、艾多美公司董事長具松謨。(中興保全提供)

【記者徐乃義/桃園報導】

桃園機場捷運是國家門面,推出許多貼心服務,包括全線4G Free Wi-Fi,直達車配有無線充電設備,為國人、國際旅客留下良好印象。立遠生醫、艾多美公司、宏致集團,捐贈67套AED設備,總價值超過670萬元,廣設於機捷全線31台列車車廂、青埔及蘆竹機廠、捷運警察隊,增設AED(Automated External Defibrillator)「自動體外心臟電擊去顫器」設備,提升機場捷運的安全性與服務等級,打造安全乘車環境。

與會者練習AED教育訓練,讓設備在緊急時刻可發揮效用。與會者練習AED教育訓練,讓設備在緊急時刻可發揮效用。(桃捷提供)

桃園市長鄭文燦說明,桃捷公司已於履勘前,完成旅客因突發狀況需進行緊急醫療等108套模擬劇本演練,因機場捷運全長51公里,平均站距約2公里,直達車行車時間約10餘分鐘,如有旅客突發狀況,可就近利用裝設於第一節與第四節車廂的AED設備急救,後續也請桃捷公司提供同仁AED教育訓練,讓設備在緊急時刻可發揮效用。

增設AED「自動體外心臟電擊去顫器」設備,提升機場捷運的安全性與服務等級,打造安全乘車環境。增設AED「自動體外心臟電擊去顫器」設備,提升機場捷運的安全性與服務等級,打造安全乘車環境。(桃捷提供)

鄭文燦也就「前瞻基礎建設計畫」軌道建設部分說到,捷運系統除要達成營收平衡,另一重要目的便在提供便捷公共服務。「前瞻基礎建設計畫」總經費8,800億元,其中約4,300億元為軌道建設預算,扣除鐵路部分,捷運系統約占3千多億元,且預算分散於許多縣市,與過去台北捷運已投入1兆餘元相較,不及1/3。

鄭文燦說到,相較其他先進國家,台灣軌道建設仍有不足,以台灣整體軌道運輸而言,若將高鐵與台鐵分別視為大、小捷運系統,各都會生活圈所發展的捷運系統則用於連結高鐵與台鐵,可讓交通路網更完善便捷。

鄭文燦強調,「前瞻基礎建設計畫」的軌道建設計畫,除了結合高鐵、台鐵、各都會生活圈軌道系統,達成區域均衡發展,也便利都市點對點的連結,有助減少小客車數量,減輕高速公路等公路系統負擔,讓台灣交通運輸朝綠能、減碳、人本、安全、效率目標邁進。

宏致集團、艾多美公司(Atomy Taiwan)以及協助建置AED的中保關係企業立遠生醫均表示,希望透過AED捐贈樹立典範,拋磚引玉搶救更多無價寶貴的生命,愛心及早施行更普及,全台都是安心場所,同創造更安全安心的生活環境。

桃園捷運公司董事長劉坤億表示, AED設備已逐步廣設於大眾運輸車站等公共場所,本次捐贈的特殊之處,便是將AED分別裝設於機場捷運全線31台列車第一、四節車廂。由於機場捷運站距較長,平均2公里多,最長超過8公里,倘民眾於列車行進中發生意外,可運用車上的AED設備,在事發最重要的5分鐘內挽回寶貴生命。

劉坤億說,機捷是全台唯一在旅客車廂內即備有AED設備的捷運交通線。在評估機捷各停靠站與周邊環境後,本次受贈的AED將設於全線31台列車車廂,每車2台共62台,另外在青埔、蘆竹機廠各設置1台、捷警隊設置3台,總共67台,是全國第一,首次在全線車站、全車廂配置AED設備,堪稱全台AED密度最高的行進中交通運輸工具。

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