承辦DRTS 小黃業者：帶來廣告效益

「需求反應式公共運輸」（DRTS）便利偏鄉地區聯外交通，花蓮縣玉里鎮自今年元月3日起試辦，並由皇冠大車隊得標承辦，自4月起開始收費。不過該車隊業務部副總薛開雯認為，做DRTS並非是由商業行為作出發，但卻能為車隊帶來廣告效益，有人因此選坐他們的車，甚至想加入車隊，對整體營運仍可帶來不小的幫助。

交通部陸續在全台10個鄉鎮地區推行DRTS，目前僅花蓮縣玉里鎮是由民間計程車業者皇冠大車隊得標承辦該服務。自4月起，每日提供樂合、安通、源城等3條路線，尖峰時間固定8個班次，離峰時間採預約制，平均每線每日約有1~2個預約班次。皇冠大車隊說，未來也會視需求增加班次。

薛開雯說，對他們車隊來說，承辦DRTS的原因主要是政策上的配合，而非出於商業考量。因為DRTS的客群是偏鄉地區的長輩或是小孩，他們沒有自己的交通工具，且不能搭乘大眾運輸，而搭乘計程車價格又太高，因此較不會搭小黃，這些人大多不是計程車鎖定的客群。

她認為，不過DRTS對他們車隊的意義，是能帶來不少的廣告效益。車隊原先在花蓮的知名度並不算高，但藉由提供DRTS的服務後，許多乘客以及親友更習慣搭他們的車，甚至有人想因此加入他們的車隊。

薛開雯說，1月分剛辦理DRTS時，當地人因為不清楚該項服務，曾碰上招不到司機的窘境，但經過3個月的試辦期，已有不少人詢問加入車隊的相關事宜。甚至有玉里鎮當地的年輕人，表示將考取職業駕照與登記證，加入開DRTS的行列，以幫助部落行動不便的長者，「這對我們來說是最大的鼓勵」。

她認為，偏鄉部落青年外流的情況嚴重，留在部落裡的多是些行動不便的長者。如果DRTS可以提供就業機會，也是讓年輕人鮭魚返鄉的誘因之一，同時讓他們在部落中服務鄉民。

DRTS試辦初期曾引起玉里計程車業者的反彈，認為這項服務有搶生意的疑慮。薛開雯說，他們持續開說明會，現有計程車服務必須提升，否則時代之下市場會越來越小。

她說，同時向計程車宣導該項服務的內容，過去是由公車負責偏鄉的接駁，而現在改為計程車業者承辦。另外，若計程車業者不承辦，租賃車業者同樣有承辦的機會，他們只是配合政府的政策。且搭DRTS的乘客多是逼不得已才會搭小黃的客群，其實不會搶到計程車的客源，有這項政策鼓勵部落長者們多出門走動，其實也是一件好事。◇

【花蓮玉里DRTS三路線】

路線一：樂合社區——玉里火車站

路線二：安通社區——玉里火車站

路線三：源城里——玉里火車站