高鐵端午加開 今開放訂票
端午節連假即將到來,台灣高鐵規劃5月26~31日的6天疏運,期間加開南下64班、北上92班車,共提供967班次。高鐵公司表示,今(29)日凌晨起開放訂購票,此次規劃了401班次列車適用「早鳥優惠」,占疏運期間總班次逾四成(41%)。旅客於搭車日前5~28天購票,就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。6月3日調整為上班日,當日高鐵公司將於通勤時段,增開5班次列車,以服務旅客。
高鐵加開北上列車
8時9分抵桃機
為讓中南部旅客「早上要出國,早上再出門」,出國旅遊更方便,高鐵自昨日起加開北上早鳥列車,清晨6時自左營站開往南港站(車次編號200),沿途停靠台南、嘉義、台中、桃園及台北站,抵達桃園站的時間是7時26分,轉乘7時49分的機場捷運前往桃園機場,約8時06分抵達A13第二航廈站、8時09分抵達A12第一航廈站。
桃園市長鄭文燦說,早鳥列車較原本的首班車提早42分鐘抵達桃園,讓中南部出國旅客多了一個方便的選項,大幅提升中南部旅客轉乘機場捷運、搭機出國的便利性。
台日機場、捷運
4社簽合作備忘錄
桃園機場捷運是亞洲第4條、世界第5條有市區預辦登機的機場捷運系統,吸引日本軌道同業看好。日本南海電鐵公司社長遠北光彦、關西國際機場公司社長山谷佳之來台,與桃園捷運簽訂合作備忘錄,共同推動旅客便利服務,創下台日雙捷運、雙軌道合作模式首例,桃園市長鄭文燦、日本大阪觀光局理事長溝畑宏也出席見證。
鄭文燦表示,2家空港、2家捷運公司,4社合作,不只是營運模式的創新,觀光、旅遊方面的便利性也一定會大幅提高。而兩地的觀光,不論是台灣去日本,或是日本來台灣,都會有所成長,今天的合作一定可以帶來台日的交通運輸以及空港的經營,有一個新的里程碑。
桃捷董事長劉坤億表示,南海電鐵已有百年歷史,不管是在鐵道運輸事業或者是附屬事業開發都有非常豐富的經驗,關西國際機場的服務跟他們的旅運量也是國際知名的,透過這樣的雙軌、雙機場模式,彼此來聯合行銷,創造多贏的局面,桃捷未來也將向遠北社長請益,如何跟桃園機場公司合作、加強效率、提前營運時間。
遠北光彦說,藉由機場與沿線軌道的宣傳,以及沿線觀光資源的開發,有助於台日觀光交流人口的成長。
溝畑宏說,大阪和台灣有非常緊密的關係,特別是在東亞地區,台灣就有126萬人到訪大阪市,是訪日、訪大阪中最多的國家,這次友好協定的簽署,不只是大阪觀光局、關西國際機場以及南海電鐵,還有桃市府及桃園國際機場、桃園捷運等6個單位的參與,透過相關的技術交流以及知識交流,讓雙方的觀光有更大的發展。
此次簽約,不僅再深化跨國軌道業的夥伴關係,更與機場公司攜手合作,這種雙捷運、雙機場的結盟模式,不管是在台灣或在日本,都是創舉,未來也將繼續推動各種便利旅客的服務,讓多邊交通旅行更不受限,提升桃園─台北─大阪間的機場、軌道運輸功能。◇