響應前瞻基礎建設中市推「台中大車站計畫」

2017年04月25日 | 台中

「台中大車站計畫」將以「共站分流」概念，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體廊道。（台中市政府提供）

【記者鄧玫玲／台中報導】

行政院推動前瞻基礎建設計畫，台中市政府盤點4~8年內短中長期重點計畫，提出五大前瞻基礎建設亮點；其中，「台中大車站計畫」整合車站周邊低度利用公有土地，擴大轉乘腹地、發展立體化站區，建構未來百年車站格局，可有效解決台中火車站前公車轉運的交通問題。此案可望成為中央與地方合作更新開發的示範計畫。

中市府都發局表示，台中鐵路高架化第一階段通車後，為解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題，配合舊建國市場遷至新址的契機，積極協商交通部台鐵管理局、國防部政治作戰局等單位，提出「台中大車站計畫」，整合周邊低度利用公有土地，變更為車站專用區，已獲內政部都市計畫委員會審議通過。

台中市府為解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題，積極協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位，提出「台中大車站計畫」。（台中市政府提供）

「台中大車站計畫」將以「共站分流」概念，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體廊道；而台鐵8、10號倉庫市定古蹟，以及新民街歷史建築倉庫群，將由市府接管，後續串連城中城等文化資產，打造為城市文化博物館群落。

另外，屬於前瞻基礎建設計畫之一的「中台灣國際創客聚落」，也預計落腳於台中車站專用區，並計畫串聯車站專用區二樓戶外景觀平台、交通轉運站、北側干城商業地區及南側鐵道文化園區、舊倉庫群，以綠空鐵道軸線將人潮延伸至台糖湖濱生態園區，兼具有交通便利、文創觀光、商業及高生活機能優勢。◇