蔡總統今宣布前瞻計畫 送桃園30年大利多

【記者徐乃義/桃園報導】

行政院提出8千億元的「前瞻基礎建設計畫」,桃園市長鄭文燦27日在中壢表示,是桃園30年來獲得最多預算支持的重大基礎建設計畫,其中鐵路地下化、捷運綠線、捷運綠線延伸至中壢站等都獲預算匡列,總經費逾2,200億元,有利桃園未來30年的發展,蔡英文總統28日視察桃園新屋農業博覽會基地,將宣布此重大利基。

桃園鐵路地下化為民進黨執政重要政見,總經費約964億元包括新北市鳳鳴段,由鳳鳴站開始高架轉地下,地下化全長約18公里,新增新北鳳鳴、中路、永豐、中原及平鎮5站,原有桃園、中壢、內壢站更新前後站打通,永豐站、中原站周邊配合都市計畫全面更新,合計消除8座高架橋、8座地下道及20座平交道,城市不再阻隔,促成桃園及中壢前後站融合發展。

桃園市府推動「內壢之心—內壢變身改造計畫」以台鐵內壢站地下化為核心,重新規畫、拓寬自立里和自治里等周邊道路,適當開發讓內壢後站與元智大學、遠東的廠區連結更加方便;桃園市府也與國防部軍備局協商,整體規畫內壢北營區設置包括公園、社會住宅及其他公共設施,讓內壢有更大的公共活動空間。鐵路地下化後,新增中原站也要設置新道路,打通台1線與中原大學,中原營區則將規畫為「中原創業村」打造青年創業聚落。

鄭文燦還說,捷運綠線行經桃園區中正路市中心總經費約982億元,橫跨蘆竹、大園、桃園、八德區,共27公里設21座車站。捷運綠線中壢延伸線由八德重畫區、霄裡、中山東路及環中東路,延伸至臺鐵中壢車站長7.8公里共設7座車站,與機場捷運串連後,將成口字形環狀捷運大幅提高交通效益。

此外,交通部高鐵工程局正進行機場捷運A23中壢車站規畫,讓鐵路在上、捷運在下已完成基本設計,鄭文燦說,未來元化路地下道因屬工程施工地點將封閉,同時拓寬中新地下道為三對三雙向車道,流量比元化路地下道高,以紓解前後站交通。◇

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