爭高雄捷運黃線話語權 管媽趙天麟喊話

針對22日劉世芳等五名綠委聯合爭取高雄捷運黃線納入前瞻基礎建設計畫，管碧玲、趙天麟也積極爭取話語權。管媽說，黃線不夠完整，她認為應連結旗津，並呼籲拉高高雄格局為國際海空雙港定位。趙天麟則主張，捷運黃線蓋好之前，先以「黃線公車」補足興建期的缺口，以滿足願景想像。

管碧玲表示，高捷不能只有三條，須以南高屏生活圈為主軸，她認為，捷運黃線必須連結旗津，建議從新草衙再延伸一站，比照北捷板南線穿越淡水河、內湖線穿越基隆河的模式，穿越高雄內港到旗津中洲仔，共構規劃海洋休閒園區，成為翻轉與升級旗津的樞紐點。

趙天麟則指出，2015年高雄大眾運輸使用率7.9%，高達83.6%市民騎機車或開車，他認為捷運黃線蓋好之前，先以「黃線公車」補足興建期的缺口，以捷運發車頻率密集發車，導引八成市民先習慣未來黃線捷運路網，等捷運黃線完工後才可順利轉移運量等，讓黃線投資效益發揮到最大