25萬噸焚化底渣找出路 高市列施工規範

全台面臨垃圾爆量及焚化爐底渣去化問題，高市每年產出23~25萬噸焚化底渣，為解決去化問題，今年起，高市工務局將把焚化底渣納入公共工程施工規範，此外，除了公共建設，也鼓勵國公營事業與民間瓦斯業者，申請道路挖掘時能採用底渣級配施工，預計下週將邀集50個管線道路單位共同研商。工務局表示，高雄是中央發布規定後，第一個將焚化底渣納入公共工程施工規範的地方政府。

高雄市自1999年起垃圾採焚化處理，共有中區、南區、仁武及岡山資源回收廠四座焚化廠，垃圾燃燒後產生灰渣約占原垃圾重量15%，以及不可燃廢棄物還是用傳統掩埋方式處理，但是合法掩埋有限，高市府規劃底渣再利用方式，工務局說明，底渣產品可利用在道路基底層、再生透水混凝土、控制性低強度回填材（CLSM）等材料，目前已納入施工規範，此外，也鼓勵國公營事業與民間瓦斯業者，申請道路挖掘時，能採用底渣級配施工。

行政院環保署「焚化底渣再生粒料應用於道路級配粒料底層」說明焚化底渣與天然粒料混合比例上限為30%，工程主辦機關可依個案特性及需求訂定混合比例，目前工務局正在研擬稽核、試驗方式及相關工程性質等原則性規定。

環保局長蔡孟裕表示，高市每年約產出23~25萬噸焚化底渣，過去都發包民間業者處理，運用在私人工程中，市府將公共工程納入底渣採用，希望能消化掉一半以上底渣量，另外，亦鼓勵國公營事業也朝此方向規劃。

解決底渣去化，高市積極優化焚化效能，並推動資源回收、廚餘資源化，以紓緩垃圾問題。環保局網站設有底渣再利用專區，公開民眾了解市府底渣運用狀況及政策。