麗星重返高雄港 推台、港、菲新航線

麗星總裁洪茂林(左三)4日拜會高雄副市長史哲(左四)商談2017年郵輪布局。(記者李怡欣/攝影)
麗星總裁洪茂林(左三)4日拜會高雄副市長史哲(左四)商談2017年郵輪布局。(記者李怡欣/攝影)

【記者李怡欣/高雄報導】

2017年麗星郵輪宣布重返高雄港,預計3至5月份規劃17航次泊靠高雄,屆時郵輪協會與高市、交通部將在郵輪上合辦「亞洲地區郵輪論壇」,高市海洋局長王端仁表示,今年高雄郵輪預報航班達41航次,預估進出港人次將達到10萬人次。

麗星郵輪總裁洪茂林及台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐4日拜會高市府,洽談2017年高雄郵輪佈局,看準4、5月是菲律賓暑假,為吸引菲國來台觀光,麗星郵輪處女星號以高雄、香港、馬尼拉為聯合母港,佬渥(Laoag)為掛靠港,行走六天行程,預計帶來3萬多觀光人次。

麗星去年取消泊靠高港所有航班,轉停靠香港與下龍灣,重創高雄郵輪旅次,當年高雄總泊靠郵輪剩12航次,較上一年度整整掉了8成;今年在高市府與港務公司積極爭取下,麗星宣布重返高雄,王端仁說,今年雙方嘗試推出台、港、菲的東南亞全新航線。

此外,今年十月起,公主郵輪也將開通6航次泊停高雄,路線以東北亞、香港與下龍灣為主。除了麗星與公主郵輪,高雄今年也有皇家加勒比國際遊輪、精緻郵輪公司等香港、歐美國際郵輪到訪。

港務高雄分公司總經理郭添貴表示,全台搭乘郵輪人口達22.8萬人,是亞洲郵輪第二大市場,僅次於中國大陸,郵輪產業積極搶攻市場版圖,未來高雄港也將推動Fly Cruise遊程〈一趟飛行一趟船程〉,旅客可坐飛機來台灣玩,再搭郵輪返國或反之,增加觀光彈性,展現高雄作為郵輪母港優勢,預期為高雄港帶來豐沛inbound觀光收益。

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