交部擬修法 酒駕講習違規者自費
據內政部警政署資料統計，近5年取締酒駕違規案件數，100年有11萬3430件，101年12萬4620件，102年11萬8864件，103年11萬5253件，104年10萬7372件。近5年酒駕違規達2次以上人數有90891人，占酒駕總違規數的19.84%。
交通部路政司副司長張舜清表示，酒駕防制是政府關心的議題，昨日上午邀相關單位討論，將提高酒駕違規講習時數，最慢預計明年下半年實施，至於自費參加，與吊銷駕照者得參加戒治課程後才可重新考照等，因必須修正處罰條例，且牽涉衛福部權責，他們會在最快時間把修正草案送至立法院修法。
張舜清表示，目前一般講習課程最高費用為500元，至於酒駕講習課程，內容與師資可能較為不同，還要經過公路總局詳細估算，才可知道正式費用。講習課程中，還會包含參訪創世基金會等行程，但內容還在設計中，沒有正式定案。
此外，立法院昨日三讀通過修正公路法部分條文，針對Uber違法營業，最高罰鍰提高到2千5百萬元以下，並勒令停業；此外，加重罰則，若違法，駕照與牌照得吊扣4個月至1年，或吊銷，吊銷2年內不得考領駕照或重領牌照；同時設定檢舉獎勵機制，授權主管機關定之；交通部表示，對Uber的裁罰最晚明年中上路。
Uber稍晚在總統蔡英文臉書上喊話，呼籲支持Uber留在台灣，內容指出，民進黨團在立法院會的前五分鐘，將原本不在議程上的公路法77條修正案於最後一刻送入院會宣讀。下午三點鐘，立法院會更在短短的幾分鐘，倉促的通過此案二、三讀，將針對 Uber及合作駕駛提高罰款至2500萬元。
Uber認為，數位經濟的世代，應當有更智慧的方式，有效監管車輛分享平台，Uber始終重視如何保障台灣民眾的利益：無論是乘客或是平台的合作駕駛。對於和政府討論，他們始終充滿期待，管理網路運輸平台在台灣是否能有重罰之外的解決方案？◇
