台鐵缺2千人 工會不排除過年罷工

《勞基法》一例一休通過，社會喜憂參半，新制上路後，台鐵人力缺口增大，初估人力缺口達2,500人，台鐵企業工會8日表示，要求政府重視此情況，並在1月1日前回應，若未能獲具體回應，不排除會在過年期間罷工；台鐵表示，在人力未補齊前的過渡時期，啟動尖峰時段二線支援人力、僱用臨時（含部分工時）人員替補等相關措施以維旅客權益。

台鐵企業工會理事長張文正表示，如果政府在明年元月1號沒辦法回應目前三班制人力的缺口的話，不需要罷工鐵路局就違法，他們想上班也沒辦法上班，台鐵在元旦開始，就會處於違法的狀態；他們的訴求，包括：增加基層人力、營運獎金伴本俸、增發危險津貼等。

台鐵局表示，因應勞動基準法第34、36條等條文之修正，已在今年11月初即請相關單位在維護行車安全、避免影響旅客運輸任務及符合勞動基準法修正規定前提下，啟動各業別工時協商全面檢視現行輪勤輪班方式、勞動條件等，研擬適法之最佳輪班制度，以達勞資雙贏。

台鐵局表示，在人力未補齊前之過渡時期，為符合勞動基準法規定，並兼顧同仁工作、健康、家庭與休假權利，將啟動尖峰時段二線支援人力、僱用臨時人員替補等相關措施，以維護旅客權益。

一例一休衝擊運輸業，台鐵人力不足情況雪上加霜，交通部政務次長王國材昨在立法院交通委員會上備詢時表示，台鐵補足人力，還需要一些時間，短期調節非尖峰、夜間班次因應；

另外，國道客運補足人力恐會增加成本，並出現票價上漲的情況，王國材也說，希望業者能先從內部管理上精進，若需要漲價也得在公路總局所訂定的高限之下。