嘉市機慢車左轉待轉區成型標線試辦計畫

全國首創，原本應該立在道路旁的機車兩段式左轉的標誌牌，出現在路面機車待轉區的格線內，還清楚標示「機慢車待轉區」！原來是嘉義市全國首創推出的機慢車左轉待轉區成型標線試辦計畫！

T字路口的機慢車兩段式左轉待轉區，常被汽車駕駛人誤認為路邊停車格。類似狀況，近來全國各地屢屢傳出。市長涂醒哲表示，為了加強機慢車待轉區的清楚辨識，嘉義市將機慢車兩段式左轉的藍色標誌，直接塗刷在路面上，一目了然，不再讓駕駛人傻傻搞不清楚，以為是天上掉下來的免費停車位。現已選定市區內36個T字路口試辦。

「這樣的創舉來自經驗的累積。」市府強調，過往為方便民眾辨識，機慢車左轉待轉區內曾設有｢機慢車待轉區｣標字，但因為標字線條繁複，原先使用的熱拌技術標線做法不利「用路人」辨識；再加上字體間需保有一定間距而佈滿待轉區，民眾因而提出雨天在格內標字上轉向，有打滑的疑慮，所以後來將標字取消，改在待轉區外增設槽化線(設於待轉區旁的白色斜線)；卻又形成民眾不知槽化線的涵義，仍將待轉區誤認為路邊停車格。

為解決兩難局面，涂醒哲請交通觀光處研究改變標線劃設技術。已於10月底辦理機慢車左轉待轉區成型標線試辦計畫，於垂楊路等過去3年內曾經進行AC重鋪、共計36個T字路口的機慢車左轉待轉區內設置成型標線。

交通觀光處表示，成型標線技術可以繪設文字及圖案，還可以加上顏色，清楚辨識，最重要的是，這樣的標線材質較不易打滑；繪製標誌時，工作人員仍細心將圖案集中在格內上端，同時解決機慢車可能打滑及提示效果不佳的兩個問題。呼籲駕駛人別再把待轉區當停車格，保障民眾行的安全。◇