機捷多重災害模擬演練

桃園大眾捷運公司等多個單位13日上午在A18站進行多重災害模擬演練，董事長劉坤億勉勵大家，藉此演練建立默契及動線熟悉，強化應變、處理方式，逐步提高民眾對機場捷運線安全信任度及系統穩定度的印象。

場多重災害模擬演練結合爆炸、大量傷患搶救、旅客疏散、局部路線營運及公車接駁等規模，桃園消防局、桃園警察局、台灣高鐵桃園站、中壢客運、華泰名品城等相關單位164人。

機捷多重災害模擬演練（記者徐乃義／攝影）

劉坤億親自到場校閱，他表示，公司對事故應變的模擬演練已設定92套劇本，未來還可達到百套。模擬演練的好處是，提供搶救的各相關單位溝通協調的平台，建立應變處置方式。他還說，機場捷運線符合初履勘的要件，主要在應變及處理機制的建立。

劉坤億強調，藉著一次次模擬演練逐步建立民眾對機場捷運線的安全及系統穩定度的信任。

13日演練情境是A18站穿堂層受不明人士引爆手提箱爆裂物造成15人輕重傷，火勢無法控制，站長隨即成立「現場指揮中心」，把站內所有人員編組成「自衛消防小組」，同時回報OCC(行控中心)。

「自衛消防小組」任務是把旅客疏散到安全地面層，為受傷旅客做簡易包紮等候救護單位後續接手處置，也安撫轉乘旅客等待接駁車。

OCC兩個指令，一個是通知警消及救護等單位火速馳援，一個是成立「緊急應變小組」判定機場捷運線的處置狀況，該小組最後做下「A1站-A16站局部運轉，A16站-A21站啟動公車接駁疏運旅客行動」的決策。

「現場指揮中心」指揮官向消防人員說明現況，將內有車站平面圖、救災動線及所需的鑰匙等等「緊急事故資料夾」移交消防人員以便救災之用，待事故狀況解除，維修人員進場檢視確認不影嚮正常營運，OCC請示「緊急應變小組」，該小組做下結束營運中斷接駁，全線恢復正常運轉指令。◇