全球「巨無霸」飛行器在英國亮相 首飛成功
週三（17日），一艘「巨無霸」飛艇般的、世界上最大飛行器Airlander 10首次試飛成功。它在空中飛行了20分鐘，成功在倫敦北部卡丁頓（Cardington Airfield）機場安全著陸。
綜合CNN和BBC報導，Airlander 10兼有飛艇、飛機、直升機的特點，身長近93公尺，高約26公尺，寬44公尺，大小等同一個足球場，以氦氣為動力、最高飛行時速可達148公里，可乘載48人。這個龐然大物在空中盤旋一圈，然後安全降落。它的起飛升空過程，比飛機或直升機的噪音小很多。
飛行器操作非常簡單
Airlander 10由英國混能航空交通公司（Hybrid Air Vehicles）製造，有四個發動機，沒有內部結構。它得以保持其形狀是因為其體內含有38,000立方米的不可燃氦氣。該飛行器船體是由超輕碳纖維製成。比空氣輕的氦氣為這個飛行器提供上升浮力。
混能航空交通公司首席執行官Stephen McGlennan一直在飛行模擬器上練習操作飛艇。他說，「飛行器操作非常簡單。我們期待這是一個非常平靜的飛行過程。」
這架「巨無霸」飛行器在8月6日首次公開亮相，它駛出貝德福德郡（Bedfordshire）的卡丁頓機場飛機庫，拖行30分鐘後到達它巨大的停機位。隨後在13日完成引擎等關鍵部位的一系列測試，14日中午進行4個小時的再次確認測試，為首次試飛做準備。後來由於技術問題推遲首飛。
21世紀的飛行器？
BBC報導說，這架「巨無霸」採用最新型材料，配備最新科技，最新航空電子設備以及最新的電腦軟體，是21世紀的飛行器。
Airlander 10研製團隊希望將其應用在廣泛商業工作中。研製團隊表示，該飛行器可以攜帶的通訊設備或其他貨物，進行搜索和救援行動，或做軍用和商用勘察工作。
飛行器載重量可達10噸，可改裝容納48名乘客，並連續飛行5天，速度達到每小時148公里（91英里）。
跟一般飛機不同，Airlander 10不需要跑道，也不局限於在陸地降落，可在水面、冰、沙漠等平面都可以著陸。
這架飛行器原本是專為美國軍事偵察所設計製造。但因國防開支削減，該項目在2013年擱淺。開發者通過政府機構和私人募捐獲得開發資金。整個打造過程耗資2,500萬英鎊。
綜合CNN和BBC報導，Airlander 10兼有飛艇、飛機、直升機的特點，身長近93公尺，高約26公尺，寬44公尺，大小等同一個足球場，以氦氣為動力、最高飛行時速可達148公里，可乘載48人。這個龐然大物在空中盤旋一圈，然後安全降落。它的起飛升空過程，比飛機或直升機的噪音小很多。
飛行器操作非常簡單
Airlander 10由英國混能航空交通公司（Hybrid Air Vehicles）製造，有四個發動機，沒有內部結構。它得以保持其形狀是因為其體內含有38,000立方米的不可燃氦氣。該飛行器船體是由超輕碳纖維製成。比空氣輕的氦氣為這個飛行器提供上升浮力。
混能航空交通公司首席執行官Stephen McGlennan一直在飛行模擬器上練習操作飛艇。他說，「飛行器操作非常簡單。我們期待這是一個非常平靜的飛行過程。」
這架「巨無霸」飛行器在8月6日首次公開亮相，它駛出貝德福德郡（Bedfordshire）的卡丁頓機場飛機庫，拖行30分鐘後到達它巨大的停機位。隨後在13日完成引擎等關鍵部位的一系列測試，14日中午進行4個小時的再次確認測試，為首次試飛做準備。後來由於技術問題推遲首飛。
21世紀的飛行器？
BBC報導說，這架「巨無霸」採用最新型材料，配備最新科技，最新航空電子設備以及最新的電腦軟體，是21世紀的飛行器。
Airlander 10研製團隊希望將其應用在廣泛商業工作中。研製團隊表示，該飛行器可以攜帶的通訊設備或其他貨物，進行搜索和救援行動，或做軍用和商用勘察工作。
飛行器載重量可達10噸，可改裝容納48名乘客，並連續飛行5天，速度達到每小時148公里（91英里）。
跟一般飛機不同，Airlander 10不需要跑道，也不局限於在陸地降落，可在水面、冰、沙漠等平面都可以著陸。
這架飛行器原本是專為美國軍事偵察所設計製造。但因國防開支削減，該項目在2013年擱淺。開發者通過政府機構和私人募捐獲得開發資金。整個打造過程耗資2,500萬英鎊。
