全球最大飛行器處女航 最後一刻喊停

英國製造的全球最大飛行器「天空登陸者10號」（Airlander 10），原定於當地時間週日14日下午進行首次試飛，但在最後一刻因技術原因宣佈首飛推遲。

「天空登陸者10號」原訂於14日下午在倫敦以北約73公里處的一座機場進行處女航，但在起飛前的最後一刻臨時喊停。英國「混合飛行器公司」（Hybrid Air Vehicles）執行長麥格里南（Stephen McGlennan）表示，這架飛行器「出現小小的技術問題」，在天黑之前無法修復。

「天空登陸者10號」一週前（8月6日）首次公開亮相，它駛出英國貝德福德郡（Bedfordshire）的卡丁頓機場（Cardington Airfield）飛機庫，拖行30分鐘後到達它巨大的停機位。隨後在13日完成引擎等關鍵部位的一系列測試，14日中午進行4個小時的再次確認測試，為首次試飛做準備。

當天世界各國多家媒體當天齊聚卡丁頓機場，準備直播這場備受期待的試飛，不過卻撲了空。麥格里南沒有透露重新安排「天空登陸者10號」首次試飛的具體時間。

「天空登陸者10號」外形像一艘巨型飛艇，是集飛船、飛機、直升機於一身的全球最大混合飛行器，由英國混合飛行器公司耗時9年研製生產，長92米，寬43.5米，高26米。

「天空登陸者10號」艙內以不可燃的氦氣填充，由於氦氣比空氣重，這架20噸重的飛行器不需要跑道，可以在沒有繫鏈的狀況下降落在大部分的地表，包括水面。

「天空登陸者10號」採用最新型材料，配備最新科技，最新航空電子設備以及最新的電腦軟體，是21世紀的飛行器，具有偵察、通訊、運輸、人道救援任務和載運乘客等多種用途。

「天空登陸者10號」設計載重量10噸，改裝容納48名乘客，並連續飛行5天。英國混合飛行器公司預期，這架「巨無霸」的商業用途包括休閒航行、持續的空中研究以及將貨物載送至難以抵達的地區。

這架飛行器有可能在投入民用前，最先用於石油、機械和礦山運輸，或應對災害地區的給養運送。

Airlander 10最初是為美軍於2009年開始研發，但後來美軍放棄這項計畫，最終由英國開發者通過政府機構和私人募捐獲得資金進行研發製造。