護島船隊恐挨罰 船長：不能接受

屏東漁民發起「保祖產、護主權」登太平島行動，31日上午10時返抵屏東鹽埔漁港，受到熱烈歡迎，雖是自發性護漁行動，宣示我國在太平島的主權，但漁業署表示，因違反《漁業法》事實明確，將「人、船分開」開罰，2週內公布裁罰名單與內容。對此，該行動發起人表示，無法接受，不排除北上抗爭。

台灣漁民登上南海太平島，抗議南海仲裁結果將太平「島」定義為「礁」，發起這次行動的漁民鄭春忠表示，登島護漁行動絕對沒有受政黨操控，是因為看不過去。

不過此舉卻違反《漁業法》，包含使用特許的活魚運搬船，以及3名領有船員手冊的鳳凰衛視記者上船隨行採訪；鄭春忠表示，對於政府可能對護主權漁船開罰，他表示不能接受。「海吉利號」航向太平島期間並未裝載活體石斑魚，就是一般漁船，將主張自由航行的權利，開罰並不合理，也不會接受，若執意開罰，將不排除北上抗爭。

漁業署表示，從頭到尾都支持漁民自發性護漁行動，最好的方式，就是直接到太平島附近作業捕魚，有作業的事實就是直接宣示主權，但相關的法令規範漁民仍需要遵守，否則管理單位如何維護未來的漁業作業秩序？

漁業署長陳添壽談到，3名鳳凰衛視記者領有船員手冊登船，事後才知非漁民登船而是記者隨行採訪，漁業署追究其船員手冊的效期和出海紀錄，只有1人曾有1天出海紀錄，不符領有船員手冊的船員每年出海90天的規範，所以每位記者當時申辦船員手冊的6千元訓練保證金確定沒入。

護漁船隊的5艘漁船，究竟有無違反行政規定，必須等到海巡署提供所有的資料後，依照各漁船情節輕重判定。

其中「海吉利號」活魚運搬船，屬於政府特許的活魚運搬行業，依法僅能點對點往來台灣10個、大陸23個漁港運搬石斑魚，本次太平島護漁違規事實明確，漁業署必須與法制單位詳細研究，並呈報農委會後，才能判定是否廢止活魚運搬船執照，最快2週內會有結果。

洪秀柱申請登太平島
國防部否決

此外，國民黨主席洪秀柱向國防部提出申請，盼能夠登太平島。國防部31日表示，洪非公務員，且未獲邀參加國防安全相關事務，因此無法同意登島。 

洪秀柱31日也搭高鐵南下到場迎接返台的漁船隊。她表示，佩服漁民的精神，將作為漁民的後盾，這本應是政府要做的事情，反倒讓漁民去做，對蔡政府未派員迎接「感到遺憾」，強調蔡英文身為總統，不知道捍衛主權，也不顧漁民漁權生計，完全漠視的態度讓漁民心寒，未來的處境總統要三思。◇