台灣漁船載港媒引爭議 恐遭吊銷執照

屏東漁船赴太平島護主權的4艘漁船,25日上午8時50分距太平島的距離是67浬,由桃園艦領航,預計傍晚能在太平島靠岸。(中央社)
屏東漁船赴太平島護主權的4艘漁船,25日上午8時50分距太平島的距離是67浬,由桃園艦領航,預計傍晚能在太平島靠岸。(中央社)

【大紀元訊】
台灣漁船預計今晚登太平島宣示主權,但 3名港媒記者隨行登上「海吉利號」,農委會表示,除了擔心引發諸多爭議外,恐觸漁業法遭吊銷執照,船公司也面臨每人最高15萬元罰鍰。

南海仲裁案將太平島仲裁為礁,除涉國家主權,也連帶影響台灣漁民在周邊200浬經濟水域作業權利,20日台灣5艘南部漁會的漁船出發,其中一艘即為「海吉利號」,目標是登上太平島宣示主權,預計今晚抵達。

由於多國積極爭取南海海域主權,其中涉及中、美兩大強權等多國的國防、外交等複雜議題;而3名香港媒體記者登上台灣漁船,參與太平島主權宣示活動,為此事件擴增複雜性。

農委會漁業署署長陳添壽表示,國防部與海巡署都沒有告知漁業署相關訊息,他推測,可能因為這3名記者在民國101年(黃志祥)、102年(黃家騰、許少軒)取得船員手冊,所以海巡署才會放行出海。

由於漁船僅限漁業從事人員登船,3名香港媒體記者隨行並攜帶專業攝影機具,且主權議題敏感,並沒有其他任何國內媒體隨行,陳添壽說,「我就是擔心會引發很多爭議」。

陳添壽重申,漁業署完全不知道海巡署、國防部會不會在今晚漁船抵達太平島後,讓漁民及港媒登島,但是漁船回台灣本島後,漁業署將依「船員管理規則」規定,詢問這3名領有船員手冊的記者,是由哪一家漁船公司受雇登船的,確認是否補齊法定作業。

他並說,3名記者雖有船員手冊,但當年都沒有完成累積3個月出海之實,已被當初雇用的漁船公司(新永鴻與龍財發)解雇,若這次載他們出海的船公司海吉利在返台7天內沒完成再雇手續,漁業署將以違反「漁業法」之實,開罰船公司新台幣3萬以上、15萬元以下罰鍰,並分3案開罰。

他還說,海吉利號是活魚運搬船,只能單點對單點運活魚,這次出海恐怕也已違反漁業法,最嚴重可能會吊銷活魚運搬船的執照。(轉自中央社)
延伸閱讀
太平島就是島 立委:無庸置疑
2016年07月20日 | 8年前
宣示主權 藍綠立委今登太平島
2016年07月19日 | 8年前
捍衛南海主權 林揆提4主張
2016年07月14日 | 8年前
南海火藥味濃 華府「冷處理」
2016年07月14日 | 8年前
守住太平島 再派艦艇研議駐軍
2016年07月13日 | 8年前
取消