核電廠分時運轉？ 李世光：不得不為

台電核一廠燃料棒冷水池即將爆滿，為因應明夏限電危機，台電提分時運轉方案。經濟部長李世光27日表示，若無法解決核廢料儲存，「分時運轉是不得不為的做法」。

有關媒體報導「核一、二廠冷卻池爆滿，為解限電危機，台電推分時運轉，電價恐漲」，台電澄清表示，如果核一、二廠因乾貯計畫受阻而被迫提前停止運轉，將對供電穩定產生影響，台電因而研擬核一、二廠運轉應變措施，惟方案內容尚在研議中。 

台電進一步說明，分時運轉方案僅針對核一廠，目前規劃核一廠於用電尖峰期間運轉約5~6個月，未運轉期間，則調度其他燃氣或燃油機組補足電力供應缺口。粗估因其停機而減少的發電量占全年度系統發電總量比例不到3%，對電價影響應屬有限。

外界質疑，台電提分時運轉備案，恐與政府2025年確定廢核立場違背。李世光表示，2025年要完全廢核，並不代表今天就廢核。他認為，政府已經將核能政策說得很清楚，有了清楚能源政策，後續投資、政策規劃才能逐步往前進行，而在投資綠能及更新火力發電機組時，目前台灣還需要核電廠作為基載結構。

李世光指出，核廢料的儲存是阻止核電廠往下做的困境，若不能解決核廢料儲存，「分時運轉是不得不為的做法」。至於實施分時運轉、改用較貴的燃料發電，可能會導致電價調漲？李世光表示，總統蔡英文已一再強調，基本電價不會調整，所謂基本電價，是指基本用電在330度以下。◇