國光客運不滿被強制徵收 林佳龍盼以大局為重

【記者黃玉燕/台中報導】

台中鐵路高架化新站第一期工程,即將在8月通車,周邊交通仍面臨重大瓶頸;位站前廣場的國光客運若不搬遷,直接影響客運轉運站無法施工,日前雙方再次議價、仍無共識。市長林佳龍2日表示,市府以最有利的土地價格辦理議價徵收,如果仍不接受,將啟動法定的強制徵收,希望國光客運以大局為重,不要為難市府及台鐵、盡快遷離。

市府建設局表示,台中火車站舊站周邊並沒有任何土地交易價格可提供,為讓國光客運獲得合理補償,市府參考地政事務所今年度最新價,以每坪84萬元進行價購。但國光客運要求以高於所提約兩成的價金,市府無法偏離市價,將對國光客運進行強制徵收,不讓廣場施工無限期停擺,預估強制徵收價格與價購價格相當。

國光客運則表示,台中火車站周邊為商業區,地主多看重未來發展而惜售,才會沒有任何土地交易價格可參考;但公司透過內政部實價登錄官網,比對捷運綠線及紅線沿線的「道路用地」交易價格,發現歷年市府及捷運局在取得此類「道路用地」,有數十筆都是以每坪100多萬元以上的價格取得,這次協議令人遺憾。

國光客運也指出,為遷移開台中站,公司自103年起即標租台鐵局土地,並持續與台鐵局洽談標租土地細節,雙方日前簽約,國光客運必須自行花費鉅資興建候車站體,這已對公司資金造成沉重負擔;但市府對外卻醜化公司形象,指責阻擾公共建設;且市府在此過程中,因修訂及變更都市計畫所耗費的時程,卻隻字未提;該公司對此表示無奈。◇

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