油輪母港跳票 麗星郵輪不再停靠高雄

針對麗星郵輪今年不再停靠高雄港，高雄市議員黃紹庭26日提出質詢，要求觀光局檢討，觀光局長許傳盛回應表示，主要是因為陸客簽證問題無法突破，麗星只好放棄以高港作為郵輪母港的嘗試。

104年國際郵輪進高雄港共46次，帶來6萬3,925名遊客，其中，麗星郵輪就占23艘次，是唯一定期在台營運的國際航班郵輪，但麗星郵輪今年不來高雄了，今年遊輪到港數恐對半砍。

根據資料顯示，105年登記彎靠郵輪數僅剩下14艘次，當中根本沒有麗星郵輪，黃紹庭說，麗星郵輪已將業務改移往廣州南沙港，這對曾經信誓旦旦要發展郵輪母港的高雄，情何以堪？他要求觀光局檢討。

觀光局表示，麗星郵輪不再停靠高港，是因為陸客簽證問題，因台灣規定陸客必須提前拿到入台證才可下船通行，麗星郵輪經過2年溝通，仍無法突破法規，遂決定放棄高雄港。

但是黃紹庭認為，陸客自由行每年有400多萬人次，代表市場夠大，因此，麗星郵輪的撤退，是市府不夠盡力、配套做的不夠。

國民黨議員26日在市議會聯合質詢交通部門時砲火全開，督促高市府面對520後可能的陸客減少，做出因應措施，並呼籲不要等新政府上台才要處理，應更積極開發創新旅遊。◇