陸韓搶攻物流業 高雄港全球排14名

美商不動產世邦魏理仕（CBRE Group, Inc.）發布《全球暨新興物流樞紐》報告，公布世界前20大海港城市。其中，中國9大城市入選，台灣唯一入榜的高雄港排在第14名；報告中說，未來10年內，中國與韓國物流中心將強勢崛起，成為亞太新興物流城市。對此，高雄港務公司表示， 高雄港以發展「中轉樞紐」，開闢物流轉運站為方向，目前已規劃多處轉運物流中心。

《全球暨新興物流樞紐》報告中，港口城市排名，前三大依序為上海、新加坡、深圳，韓國釜山位居第5，台灣高雄排名第14。另一方面，2014年世界銀行所公布的《全球物流業表現》排名，依序為德國、荷蘭、比利時，前10名亞洲國家僅有新加坡及日本入圍。

對此，高雄港務公司表示，未清楚該報告評比指標有哪些，但是，觀察其排名與貨櫃吞吐量排名相似，若單以港口貨櫃量排名來說，高雄港在2000年曾位居全球第三大貨櫃港口，在15年間，排名拉到第13名，主要是因為，中國市場升溫，進出口成長，臨海港口城市運量大增，導致高雄港排名被推擠拉開。但是，港務公司也表示，歷年高雄港貨運量仍呈現穩健成長，2014年貨櫃量達1,059萬TUE，較往年成長6.6%。

港務公司提到，以商業規模來說，在港口腹地、市場進出口上，台灣的確未占優勢。但是，高雄港拚「中轉樞紐」發展物流轉運站概念，每年中轉運量占總貨運量48%，中國各大港口以進出口為主，中轉量不到10%，相較之下，台灣更具中轉規模。◇