這種日本列車有隱藏座椅 或世上獨一無二
京阪電車5000系列車的隱藏座椅,其實就是門邊可升降的座椅。該公司在推特上分享了這種座椅從天花板緩緩降下的影片,並寫道:「這或許是世界唯一可以升降座椅的電車」。
京阪電車のもう一つの公式アカウント @okeihan_net にリクエストをいただきましたので、とっておきの動画をどうぞ。(たぶん)世界で唯一、座席が昇降する5000系。 pic.twitter.com/YzrdYVeU6L
— 京阪電車(電車・駅のご案内)【公式】 (@keihandensha) 2016年3月23日
這個特殊的設計讓鐵路迷感到欣喜。有網民對此表示喜歡;有人說這種座椅目前還在使用;還有人說,如果不是當地人,一定不知道這種設計。
據日本媒體報導,京阪電車5000系於1970年推出,當時因其行駛路線經過高度經濟成長的開發區,每個車站都人潮眾多,所以亟需舒緩乘客上下車的方法,同時縮短上下車的時間。
為此,該公司將從原本一側只有3個門的5000系車體,增加至一側有5個門,以方便乘客上下車。但增加車門會使座位減少,所以就將其中兩個門設置升降式的座椅,讓非尖峰時段的乘客有更多的座位可以坐。
這種升降式座椅一旦降下,會旋轉至舒適的角度並固定住,而其旁邊的門就不再當門使用。
基於安全的考量,這些座椅不會在每一個車站都升降,只有足夠幸運的乘客才能目睹座椅升降的時刻。