這些晨起人 是台北最美的風景
冬夜深沉，寒意襲人，當你緊緊擁著棉被還想多賴床幾秒鐘也好時，已有不少晨活工作者摸黑起床，披星戴月上工去，迎向一天的開始。他們或在街頭清潔打掃，給你一出門就有乾淨整潔的道路可用；或神采奕奕駕駛捷運、公車，載著睡眼惺忪的你奔向漸升的朝陽；或日日守著小店，蒸包子、烤燒餅、烤麵包，在無人知曉的冬日清晨，用熱騰騰的香氣喚醒你離開沉睡的夢鄉。比日出還要更早打拚的這一群人，是清晨台北街頭最有活力的風景。(台北畫刊）
詹阿嬤（自耕農、菜販／工作時間02：00～10：00）
新的一年詹阿嬤希望氣候不要那麼善變，可以讓她的菜園大豐收。（楊智仁／攝影）
我和兒子媳婦住在十八份，2點起床摘菜整理到5點，然後叫兒子起床載我來擺攤。不要以為天光暗暗沒人買菜，很多一早出來做運動的媽媽，最喜歡我們這種菜了。很多人跟你說自己種的菜沒有農藥，其實不是沒有農藥，是我們會等到農藥「排光光」再摘下來賣，自己敢吃的菜才能賣給客人，這是最基本的自我要求。
賣菜25年，不用人叫，時間一到自動起床，這就是年紀大的好處，有些人客很羨慕我從少年做到老，那是他們不知道做田有多累，冬天冷吱吱，夏天又被太陽曬得快變人乾。熟一點的人客會勸我乾脆退休，想想我才70歲，整天看電視，不如早起賣菜賺生活費，不用跟兒子伸手要錢，多好。
新的一年我最希望氣候不要那麼善變，沒雨就枯旱，一落雨就把菜颳壞或淹水泡到爛根，希望老天爺照顧我們的生活啦！
許嘉麟（台北捷運首班車司機員／工作時間5：30～14：30）
許嘉麟希望新的一年能一路順遂、平安，並盡力保護乘客安全。（楊智仁／攝影）
我們是輪班制，輪到首班4點半就要起床。我是那種要睡足6小時才會有精神的人，若輪到早班，清晨4點半就得起床。剛開始不太習慣，得勞煩更早起的老爸老媽叫我起床，現在完全不用了，叫醒我的不是爸媽也不是鬧鐘，而是責任感。（笑）
許嘉麟在行駛時看到天色漸亮、路燈漸熄的景象，好似台北慢慢甦醒過來，十分有趣。（楊智仁／攝影）
從北投站發車到民權西路站前是高架平面路段，一邊監控燈號，一路可以看到天色漸亮、路燈漸熄的過程，好像台北正慢慢甦醒過來，很有趣。有一次老媽要出門，特別查了班表來搭我的車，笑說從來沒看過兒子開這麼大的車。我知道，她總是以我的工作為榮。去年捷運不太平靜，我們都能深刻感受到乘客間那種隱而未發的不安感。作為司機員，我們要求自己全力維護乘客安全，同時更希望2016新年順遂、一路平安！
陳柏宏（北市環保局清潔隊員／工作時間6：00～16：00）
陳柏宏住在新北市土城，每天凌晨4點多騎著摩托車跨區到台北市清理市容。（楊智仁／攝影）我住新北市土城，每天4點多騎著摩托車跨區到台北市上班，主要負責清掃馬路。從馬路上的垃圾就可以看出現代人的公德心。我們常笑說：只要看哪些食物垃圾量最多，就可以知道現在年輕人流行吃什麼。
陳柏宏說：他很喜歡新年，因為新年台北人變少，垃圾也會變少。（楊智仁／攝影）清晨掃馬路最要留意的就是安全。我們會把放垃圾的小車停放在距離自身20公尺外當作三角錐，提醒用路人注意，也要面向來車的方向，邊掃垃圾還得隨時留意別被車輛撞上。我清理過最特別的垃圾是貓狗的屍體，這些貓狗有時會像飆車族一樣亂竄，一不小心就被車輛輾過，很可憐！我把牠們撿起來時會順便拜拜，希望牠們早日超生，別再受苦。
我很喜歡新年，因為新年台北人變少，垃圾也會變少；當然更希望新的一年可以加薪，加薪人人愛，大家都開心啊！
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朱芳君（非凡財經台主播／工作時間5：00～15：30）
和時間賽跑、分秒必爭的播報工作，讓朱芳君格外振奮。（楊智仁／攝影）財經新聞和其他新聞最大的不同，就是前一晚歐美股市的收盤行情、財經動向經常是晨間新聞很重要的來源與依據。由於歐美股市陸續在台灣時間凌晨到早上4點收盤，所以我5點就要到公司，先讀新聞台整理的「菜單」，看報紙、分析解盤，30分鐘整理好播報稿。如果前一晚有蘋果發表新款手機，這類牽動全球投資人敏感神經的消息，我會緊盯外電動態，有時乾脆徹夜不睡直接上班。
晨間播報4年多，辛苦嗎？不會耶！我是晨型人，早起對我來說完全不是痛苦的事，反而很享受這種「比別人多半天」的作息；而且有重大新聞事件發生時，在清晨和新聞賽跑，分秒必爭的感覺會讓我格外振奮！
張雅芳（復興航空空服員／工作時間5：00～）
張雅芳原是夜貓子型的文字工作者，為了這份夢寐以求的工作，就算輪早班也能在4點半「無痛早起」。（楊智仁／攝影）
無論國內線或國際線，每天清晨從松山機場飛出去的首班飛機都是復興航空，也因此我們輪到早班的機率很高。我原是夜貓子型的文字工作者，為了這份夢寐以求的工作，就算輪早班也能在4點半「無痛早起」，1個鬧鐘就能準時起床。
清晨的機場人少安靜，停機坪上一整排Stand by的飛機就像一個個沉睡的小嬰兒，恬靜可愛，我總忍不住和他們道早安。清晨的台北特別美，尤其冬天日出晚，飛機起飛時，天空還是一片深藍色，可以看到內湖的大樓群還籠罩在晨靄中，有一種電影場景般的奇幻朦朧美。
有機會歡迎和我們一起在清晨飛入3萬英呎的高空世界，首班航班才看得到的美景，是商務，旅行之外意想不到的美麗收穫。
吳垂樹（糖馨麵包坊老闆兼烘焙師傅／工作時間4：00～21：00）
早晨出爐的麵包除了辨識度要高，出爐的時間也必須精準，這是吳垂樹對自身工作的基本要求。
（楊智仁／攝影）
早晨出爐的麵包，除了辨識度要高，出爐的時間也必須精準，這是吳垂樹對自身工作的基本要求。
我做這行7年了，4點半起床，7點開門營業，每天作息就像牆上的時鐘一樣分秒不差。清晨的麵包店也是早餐店，食物出爐的時間要精確，因為你的顧客要準時上班上課，也會準時來買麵包，不能讓他們撲空，是我對自己最基本的要求。
麵包品項會因應時段變化。早上的客人通常很匆忙，沒時間詢問餡料做法，因此「早麵包」辨識度要很高，讓人能一眼辨識裡面包什麼，像是紅豆、菠蘿、克林姆麵包。天氣冷，我會特別做些喀拉雞肉堡、生菜沙拉燻雞這類鹹口味，因為夏天太熱，這類麵包外帶半小時就會走味，因此只能在冬天出，也讓冬天的銷售成績提升不少。
新的一年，我想用地區食材來凸顯麵包的在地特色。台北是烘焙業的超級激戰區，唯有安全乾淨的食材加上道地又有創意的廚藝，才是維繫高人氣的不二法門。
徐世友（徐家包子店老闆／工作時間00：00～10：00）
徐世友說:做這行最辛苦的不是早起，而是如何將老爸的手藝傳承下去。
（楊智仁／攝影）
我接手爸爸的包子店20多年，工作時間始終如一日：前一晚6點半先到店裡攪麵，回家吃晚飯，再睡到半夜12點起床，馬上到店裡工作，揉麵、擀麵、包餡、烤餅、磨豆、煮漿、炸油條，全都自己做，因此店面雖小，但工作量可一點都不少。別人睡覺我上工，別人出門上班我準備要收工回家睡覺。我要求孩子們上學前一定要來店裡打招呼，讓我知道他們已經起床；家長很忙，他們要知道照顧自己，別讓人擔心。
做這行最辛苦的不是早起，而是老爸傳下來的手工包子、燒餅無法（其實是不想）用機器取代，好多年我都不敢漲價，所幸有更多老顧客支持，因為他們知道手工東西不好做，包子還是要靠老麵才能扎實好吃。老爸今年正式退休了，新的一年只希望他身體健康，至於生意平平順順就好。對我們小老百姓來說：沒有大事就是好事，平凡就是福哪！
──轉引自中央社
詹阿嬤（自耕農、菜販／工作時間02：00～10：00）
新的一年詹阿嬤希望氣候不要那麼善變，可以讓她的菜園大豐收。（楊智仁／攝影）我和兒子媳婦住在十八份，2點起床摘菜整理到5點，然後叫兒子起床載我來擺攤。不要以為天光暗暗沒人買菜，很多一早出來做運動的媽媽，最喜歡我們這種菜了。很多人跟你說自己種的菜沒有農藥，其實不是沒有農藥，是我們會等到農藥「排光光」再摘下來賣，自己敢吃的菜才能賣給客人，這是最基本的自我要求。
賣菜25年，不用人叫，時間一到自動起床，這就是年紀大的好處，有些人客很羨慕我從少年做到老，那是他們不知道做田有多累，冬天冷吱吱，夏天又被太陽曬得快變人乾。熟一點的人客會勸我乾脆退休，想想我才70歲，整天看電視，不如早起賣菜賺生活費，不用跟兒子伸手要錢，多好。
新的一年我最希望氣候不要那麼善變，沒雨就枯旱，一落雨就把菜颳壞或淹水泡到爛根，希望老天爺照顧我們的生活啦！
許嘉麟（台北捷運首班車司機員／工作時間5：30～14：30）
許嘉麟希望新的一年能一路順遂、平安，並盡力保護乘客安全。（楊智仁／攝影）我們是輪班制，輪到首班4點半就要起床。我是那種要睡足6小時才會有精神的人，若輪到早班，清晨4點半就得起床。剛開始不太習慣，得勞煩更早起的老爸老媽叫我起床，現在完全不用了，叫醒我的不是爸媽也不是鬧鐘，而是責任感。（笑）
許嘉麟在行駛時看到天色漸亮、路燈漸熄的景象，好似台北慢慢甦醒過來，十分有趣。（楊智仁／攝影）從北投站發車到民權西路站前是高架平面路段，一邊監控燈號，一路可以看到天色漸亮、路燈漸熄的過程，好像台北正慢慢甦醒過來，很有趣。有一次老媽要出門，特別查了班表來搭我的車，笑說從來沒看過兒子開這麼大的車。我知道，她總是以我的工作為榮。去年捷運不太平靜，我們都能深刻感受到乘客間那種隱而未發的不安感。作為司機員，我們要求自己全力維護乘客安全，同時更希望2016新年順遂、一路平安！
陳柏宏（北市環保局清潔隊員／工作時間6：00～16：00）
陳柏宏住在新北市土城，每天凌晨4點多騎著摩托車跨區到台北市清理市容。（楊智仁／攝影）陳柏宏說：他很喜歡新年，因為新年台北人變少，垃圾也會變少。（楊智仁／攝影）我很喜歡新年，因為新年台北人變少，垃圾也會變少；當然更希望新的一年可以加薪，加薪人人愛，大家都開心啊！
##換頁##
朱芳君（非凡財經台主播／工作時間5：00～15：30）
和時間賽跑、分秒必爭的播報工作，讓朱芳君格外振奮。（楊智仁／攝影）晨間播報4年多，辛苦嗎？不會耶！我是晨型人，早起對我來說完全不是痛苦的事，反而很享受這種「比別人多半天」的作息；而且有重大新聞事件發生時，在清晨和新聞賽跑，分秒必爭的感覺會讓我格外振奮！
張雅芳（復興航空空服員／工作時間5：00～）
張雅芳原是夜貓子型的文字工作者，為了這份夢寐以求的工作，就算輪早班也能在4點半「無痛早起」。（楊智仁／攝影）無論國內線或國際線，每天清晨從松山機場飛出去的首班飛機都是復興航空，也因此我們輪到早班的機率很高。我原是夜貓子型的文字工作者，為了這份夢寐以求的工作，就算輪早班也能在4點半「無痛早起」，1個鬧鐘就能準時起床。
清晨的機場人少安靜，停機坪上一整排Stand by的飛機就像一個個沉睡的小嬰兒，恬靜可愛，我總忍不住和他們道早安。清晨的台北特別美，尤其冬天日出晚，飛機起飛時，天空還是一片深藍色，可以看到內湖的大樓群還籠罩在晨靄中，有一種電影場景般的奇幻朦朧美。
有機會歡迎和我們一起在清晨飛入3萬英呎的高空世界，首班航班才看得到的美景，是商務，旅行之外意想不到的美麗收穫。
吳垂樹（糖馨麵包坊老闆兼烘焙師傅／工作時間4：00～21：00）
早晨出爐的麵包除了辨識度要高，出爐的時間也必須精準，這是吳垂樹對自身工作的基本要求。
（楊智仁／攝影）早晨出爐的麵包，除了辨識度要高，出爐的時間也必須精準，這是吳垂樹對自身工作的基本要求。
我做這行7年了，4點半起床，7點開門營業，每天作息就像牆上的時鐘一樣分秒不差。清晨的麵包店也是早餐店，食物出爐的時間要精確，因為你的顧客要準時上班上課，也會準時來買麵包，不能讓他們撲空，是我對自己最基本的要求。
麵包品項會因應時段變化。早上的客人通常很匆忙，沒時間詢問餡料做法，因此「早麵包」辨識度要很高，讓人能一眼辨識裡面包什麼，像是紅豆、菠蘿、克林姆麵包。天氣冷，我會特別做些喀拉雞肉堡、生菜沙拉燻雞這類鹹口味，因為夏天太熱，這類麵包外帶半小時就會走味，因此只能在冬天出，也讓冬天的銷售成績提升不少。
新的一年，我想用地區食材來凸顯麵包的在地特色。台北是烘焙業的超級激戰區，唯有安全乾淨的食材加上道地又有創意的廚藝，才是維繫高人氣的不二法門。
徐世友（徐家包子店老闆／工作時間00：00～10：00）
徐世友說:做這行最辛苦的不是早起，而是如何將老爸的手藝傳承下去。
（楊智仁／攝影）我接手爸爸的包子店20多年，工作時間始終如一日：前一晚6點半先到店裡攪麵，回家吃晚飯，再睡到半夜12點起床，馬上到店裡工作，揉麵、擀麵、包餡、烤餅、磨豆、煮漿、炸油條，全都自己做，因此店面雖小，但工作量可一點都不少。別人睡覺我上工，別人出門上班我準備要收工回家睡覺。我要求孩子們上學前一定要來店裡打招呼，讓我知道他們已經起床；家長很忙，他們要知道照顧自己，別讓人擔心。
做這行最辛苦的不是早起，而是老爸傳下來的手工包子、燒餅無法（其實是不想）用機器取代，好多年我都不敢漲價，所幸有更多老顧客支持，因為他們知道手工東西不好做，包子還是要靠老麵才能扎實好吃。老爸今年正式退休了，新的一年只希望他身體健康，至於生意平平順順就好。對我們小老百姓來說：沒有大事就是好事，平凡就是福哪！
──轉引自中央社
