桃機跳電4次 交通部要求檢討

桃園機場第一航廈21日凌晨0時餘因變電站絕緣跳脫, 多次停電,旅客入出境受影響,包括安檢、領取免稅品都摸黑進行,旅客及空姐看到漆黑長廊,直說誇張。(中央社)
桃園機場第一航廈21日凌晨0時餘因變電站絕緣跳脫, 多次停電,旅客入出境受影響,包括安檢、領取免稅品都摸黑進行,旅客及空姐看到漆黑長廊,直說誇張。(中央社)

【記者藍悅真、徐乃義/台北、桃園報導】

昨(21)日凌晨12時桃園國際機場公司發生跳電,查明原因說明是因為N2變電站的變壓器電纜終端接頭絕緣不良,導致第一航廈跳電,聲稱影響面積很小,沒有影響到旅客,但旅客卻要摸黑等安檢人員用手電筒檢查,4度跳電讓交通部要桃機公司好好檢討。

對於跳電一事,交通部回應,要求桃機公司檢討原因與改善,雖然發生跳電,一切作業程序皆正常,安檢作業不會有安全疑慮,航警對於行李、旅客安檢都有標準作業流程,民航局表示,行李X光安檢儀器都有緊急備用電源,停電對行李安檢沒有造成影響,安檢人員對於可疑行李進行用手檢的複檢程序時,才借用手電筒輔助照明。

桃機雙跑道 24日啟用

桃園機場公司21日敲定24日上午8時,恢復雙跑道營運時間,將可解除旅客入出境「排飛機」窘境,不過,桃園機場一晚4度大停電,安檢入出境摸黑進行,旅客叫罵聲不斷,桃機說,影響範圍為3樓出境北登機廊廳A6~A9登機門區域及機坪投光燈,不影響機場營運。

因北跑道工程提前完成,24日上午8時,機場恢復雙跑道起降,跑道啟用後,率先使用的是華航飛香港或東南亞的航班。桃機說,桃園機場供電由台電以雙迴路供電,航廈不會發生大範圍停電的狀況, 這次事件係突發性設備故障導致的小範圍跳電,機場公司將積極加強檢視相關變電站設施,確保供電穩定正常。◇

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