禁二行程機車骨董車友反彈 高市允諾研擬配套

高雄市環境保護管理自治條例通過實施，109年底二行程機車全面禁止上路。此舉引發二行程骨董機車車友不滿，多次陳情抗議，18日，市議員陳政聞、張漢忠為車友請命，高市環保局長蔡孟裕允諾，研擬不損車主權益之配套。

張漢忠在市政總質詢表示，骨董車很多外觀與排氣都符合標準，車主視為珍品收藏，偶有上路亮相，盼市府許可保養良好車輛可於特定規範行駛，或準予符合廢氣排放規定者上路。

蔡孟裕指出，二行程機車碳氫排放量高出四行程機車數倍，因此才入法盼逐漸減少及禁行，針對骨董機車，他允諾研擬不損車主權益方式，以分期公告或以特殊車牌來做為識別。

反消滅二行程機車發起人呂志賢表示，二行程機車占全台空汙來源僅2%，而高市二行程機車有33萬台，其中20年以上骨董機車只有2.7萬輛，數量占不到一成。且車友對收藏車也會定期保養、檢驗排氣合格，甚至守法納稅，因此，他強烈建議，針對稀少的20年以上古董機車擬定保護條款。

呂志賢說，老車兼具歷史及文化價值，國外將保護骨董車視為基本認知，歐盟法規甚至對老車加以立法保護，台灣若能善加利用，未來可舉辦相關活動帶動觀光，應將骨董車與一般機車分開討論，盼政府多重視，車友們將於22日於駁二再次舉辦抗議活動。◇