國3接台66紓大溪車潮 估5年完工

國道3號大溪交流道非常擁擠，台66線連結到此，將可紓解車潮，也是長期以來地方居民的期待。經市府提出「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程可行性研究報告」，並與交通部、國發會協商，終於獲得核定。目前工程規劃設計標及環境影響差異分析，已於今年9月決標，預定明年舉行土地徵收說明會，並於1年半後正式開工，預定於109年完工，之後，市府會辦理台66線下土地撥用，活化高架橋下閒置空間，作為農產品市集、停車場或市民活動使用。

這項工程總經費40億4千萬元，其中由市府分擔9千萬元用地取得費，並負責用地徵收作業，其餘經費則由交通部支應。

桃機建新塔台 長高19公尺

桃園國際機場塔台已使用35年，不但老舊，還有空間不足及視野不佳問題，交通部民航局將建新塔台，比現有的高19公尺，預計年底發包，明年動工，2018年底完工。

桃園機場新建塔台及相關大樓預計明年第4季動工。桃園機場新塔台將建在舊塔台旁，高度將從46公尺增高到65公尺，除塔台主體之外，還有飛航大樓、動力空調大樓、備勤大樓，總經費約12.7億元。民航局統計，預估到2030年，飛機起降每天可達1,200架次，現有塔台無法應付，新塔台長高19公尺，將較合乎實際需要。◇