貨輪離奇失蹤搜尋無果 美國停止海空搜救

美國貨輪燈塔號（El Faro）上週四經過百慕達三角洲海域時失蹤，美國海岸防衛隊經過一星期的搜救仍無果，當時貨輪上載有33名船員。美國海岸警衛隊當地時間週三（7日）傍晚時宣布，將停止搜救行動。

上週四（1日）「燈塔號」貨輪經過巴哈馬群島附近的百慕達三角洲海域時，受到颶風「華金」（Joaquin）帶來的猛烈風浪，發出求救訊號，接著就消失在海面上。

其後，美國海岸警衛隊、海軍及空軍均派飛機和直升機展開搜救行動。週日（4日）海岸警衛隊在海面上找到一個屬於該船的救生圈。

貨輪上週二離開佛羅里達州傑克遜維爾，準備前往波多黎各的聖胡安（San Juan），貨輪上有28名美國人和5名波蘭人。

美國海岸警衛隊經過將近一個星期的搜救，搜尋了7千平方海里，只找到一具穿著救生衣的遺體，但「無法辨認」。

BBC報導，海岸警衛隊隊長費多爾（Mark Fedor）上尉在記者會上表示，海空搜尋倖存者的行動將在當天（7日）日落後停止，重點將轉向尋找貨輪。

費多爾說：「真希望家屬知道我們是如何努力尋找他們的親人，」甚至海岸警衛隊的工程師和廚師都登上船橋參與搜救工作。

美國國家運輸安全委員會的副主席丁-札爾（Bella Dinh-Zarr）說：「我們非常悲痛地得知已再沒有發現倖存者。」他表示，航行數據記錄器將確定當時的情況，但至今還未找到。「海洋是個非常複雜的地方，我們的最終目的是弄清楚事發經過，以避免類似情況重演，也同時將這些資訊傳遞給船員家屬。」

美國聯邦安全官員週三已對這起船難展開調查，有航海專家認為，這是三十多年來美國最嚴重的貨輪船難事件。

不過，這起船難事件仍有許多疑點，比如不清楚為什麼船長會決定將船開進受颶風影響的海域中，而據信燈塔號船員具有處理及應對劇烈天氣變化的能力。並且船長戴維森（Michael Davidson）又有超過二十年的豐富航海經驗。

與船長戴維森相識了40年的朋友萊傑爾（Legere）表示，「他是一個非常有能力、且經驗豐富的船長，他會權衡包括天氣和船隻狀況在內的一切因素。」他認為，交付貨物的最後期限臨近，迫使戴維森決定此次航行。

由於貨輪當日經過位於北大西洋的馬尾藻海的百慕達三角（Bermuda Triangle）又稱魔鬼三角，而此地過去經常發生超自然、違反物理定律的事件，因而令人對此事件產生疑惑。