秋節到國道塞 高公局公布塞車路段

連續3天的中秋連假即將開始，交通部高速公路局23日公布特定「塞車路段」，本週六為假期第一天將為最塞，國道上看280萬輛次，高公局表示，有多個必塞路段，其中國5仍是最壅塞的一條。另外，立法院交通委員會要求交通部提出高鐵與台鐵的差別費率，應針對車種、搭乘時間做出不同費率。

高公局表示，本週六到下週一的中秋假期，國1與國3各有不同的壅塞路段，本週六為連假第一天，國1南下必塞路段為高架楊梅到新竹系統、彰化到埔鹽系統、彰化系統到彰化、豐原到大雅；國3南下必塞路段為新台5路到南港系統、土城到大溪、新竹系統到茄苳、烏日到霧峰、中興至南投服務區、北上地區則是木柵到南港，國5南下路段南港到坪林最塞。

下週日中秋節當天，國1南下湖口到新竹、北上高雄到鼎金系統；國3南下中投到霧峰；國5南下南港系統到石碇、北上頭城到坪林，週一為收假潮，國1與國3中北部路段都會出現塞車潮，易塞時段為13時至18時，國5北上頭城到南港系統也幾乎全天塞。

雙鐵評估差別費率是否可行

另外，台鐵新進普悠瑪自強號與高鐵新增3站，交通委員會立委要求交通部要針對不同車種、坐車時間多寡訂定不同票價，要在明年過年前提出新的票價模式，認為行車速度慢、花費時間長，票價應該要比較便宜。

交通部長陳建宇回應，高鐵票價涉及整體營運策略和班表規劃，須經高鐵董事會討論，將請高鐵公司評估；高鐵局長胡湘麟表示，會跟高鐵公司重新檢討。至於台鐵24年的票價都沒有調漲過，且票價也未依行駛時間和車種來區分，立委建議交通部參考日本的計價方式重新訂票價，陳建宇表示，將由台鐵局研議。◇