淡水新店線分家 捷運局：還未定案

台北捷運公司規劃從民國101年中起，淡水線、新店線將分線行駛。未來搭乘中永和以及新店線的乘客，如果要到台北車站，都必須在古亭站轉車，無法像現在一樣直達，通車習慣將大幅改變。捷運局表示，這部分尚未定案，還在評估當中，最後一定滿足大多數人的便利。

淡水線與新店線分線，讓許多民眾怨聲四起，交通部正在研擬因應乘客搭車習慣的相關配套方案；目前捷運的路線，只是「暫定」路線，但已實施8年，未來淡水線將連接信義線，新店線將連接松山線，都要回歸原定路線。

立委林德福批評，更改路線應先進行溝通說明，貿然調整路線，讓民眾怎能接受？台北市政府捷運工程局副局長傅式治則表示，捷運局從頭到尾沒有要取消哪條線路，這部分還在評估當中，若要做路線變更，會讓民眾了解後才變更。

交通局指出，隨著新的捷運路線陸續通車，如101年信義線、102年松山線及新莊線陸續通車後，屆時新店、淡水線再不分手，就會造成台北車站的轉乘人潮癱瘓。未來4條高運量捷運線通車，屆時規劃有4個平行轉乘車站，包括民權西路站、中山站、台北車站及中正紀念堂站等4個大站，日後轉換路線時，民眾僅需轉乘一次。◇