大巨蛋大底 遠雄承諾7月底完工

大巨蛋勒令停工後，北市都發局昨（25）日晚再度召開會議，專案審查遠雄所提大底基礎板、水箱蓋板、地下停車場箱涵、旅館辦公區外牆帷幕、避雷系統等持續施工項目。經過2小時半討論北市府與遠雄達成共識。都發局長林洲民表示，為了公共安全，大巨蛋大底工程，市府同意先行報備施工，遠雄則承諾6月初到7月底依序完成。

林洲民說，市府、營造廠和監造建築師開了好幾次說明會，昨晚是結果相當正面的先行報備施工會議，遠雄營造、大林組營造、東源營造同意在監造建築師的要求之下，共同遞出先行報備施工項目，包括7項在地表以下結構安全工程，俗稱大底工程，面臨高鐵、台鐵、松菸古蹟、南邊板南線的支撐工程，東南西北都照顧到。

另外，遠雄也會定期向捷運局、都發局提出監視系統數據；全區的避雷針系統，在颱風季、雨季來臨時，如期完成；外牆工程另議，因為它並不是安全工程的要件；未來都發局將分開約談監造建築師以及三家營造廠的技師，以釐清權責。

林洲民指出，目前為止安全是唯一要求。大巨蛋工程是在停工狀態，監造建築師及承造人營造廠主動提報先行報備施工，出發點就是為了公共安全。

關於先行報備施工範圍，林洲民表示，包括東側P3、B2的BS板，B2-2的BS板，西側交界，影城區及全部BS板的施作。地下停車場涵箱工程、全面復工則不在討論範圍。

林洲民說，遠雄沒有提出全面復工，因為昨天討論的是公共安全。全面復工與完成大底是兩個分開的議題，全面復工要談的對象是遠雄特許公司，昨天到場的則是遠雄營造、大林營造、東源營造及監造建築師。

此外，遠雄將對環保局、文化局等提出全區包括古蹟安全計畫，也會繼續進行第三次變更設計，已經向中華建築中心掛件；都發局未來要分別約談營造廠、監造建築師，討論81項未按圖施工部分。

議員質疑三鐵都危險

市議員童仲彥昨天早上質詢時指出，大巨蛋工地除了南側12.5公尺處銜接捷運板南線，北側20公尺處還有高鐵、台鐵隧道，台鐵已經在行駛，高鐵則是預留隧道，但兩處監測值包括傾斜程度都已經爆表，「三鐵都危險」。他建議，交通部應該公布高鐵、台鐵是否有裂損、滲水狀況。《鐵路法》2014年公布施行後，交通部應該跟地方主管機關，在高鐵、台鐵等鐵道周遭明定禁限建範圍。

台北市長柯文哲回應，北市府沒有高鐵及台鐵監測資料要去追，因為他還沒看過那份資料。捷運局長周禮良則表示，交通部應該已經在注意高鐵跟台鐵狀況。林洲民說，因為那是交通部所管轄，交通部有密切注意這件事、掌握整體狀況，他們會做相關處置。