中國陰霾跨洋 占美國加州臭氧汙染10%

3月31日，由加州大學戴維斯分校（UC Davis）的一項研究證實，中國的陰霾跨越太平洋，成為加州中谷地區的汙染源之一。

這項研究顯示，來自中國的煤電廠、工廠以及其他汙染來源，從高空飄越太平洋、跨過北加州海岸區域，最終在聖華金河谷（San Joaquin Valley）造成了臭氧汙染，加劇了當地的空氣汙染程度。這項研究對空氣中的懸浮微粒的大小以及構成元素進行分析，顯示其來源是中國的火力發電廠和工廠的燃煤。

主導此項研究的大氣科學家法魯納（Ian Faloona）表示，在聖華金河谷檢測到的臭氧汙染中，有5-10%來自亞洲地區，主要來自中國。

臭氧汙染可導致各種健康問題，例如氣喘等。

中國汙染越洋影響加州

法魯納表示，這些來自遙遠地方的空氣漂洋過海，跨越太平洋並沉降到加州。

透過對設立在「洛斯帕德利斯國家森林」（Los Padres National Forest）山頂的Chews Ridge研究站，以及南聖華金河谷上空的飛機上採集的空氣樣本進行分析，法魯納領導的研究小組確定了空氣汙染物的來源。

法魯納認定，根據對空氣中的懸浮微粒，對它們的大小以及構成元素進行分析，顯示這些懸浮微粒來源於中國的火力發電廠或者工廠的燃煤。

法魯納表示，由於不同地域地殼構成的成分比例不同，可以肯定這些粉塵並非來自北美，而是來自於亞洲。

來自中國汙染恐將持續增加

這項由加大戴維斯分校進行的研究為期3年，由聖華金河谷空氣汙染控制局委託。聖華金空氣管理局的科學家萊霍爾（David Lighthall）表示，從1984年開始，大氣臭氧濃度增加了大約12-24 ppb，這與亞洲地區大興礦物燃料的時間吻合。

加州空氣資源委員會（California Air Resources Board）及其他機構對來自海外的汙染源進行了多年的追蹤，委員會發言人克里根（David Clegern）表示，儘管臭氧汙染大部分是本地產生的，但來自大洋彼岸汙染的比例卻在不斷增加。

這一趨勢或許還將繼續下去，國際能源署（International Energy Agency）最近對於煤炭市場的分析報告稱，中國的煤炭消耗量到2020年還將持續增長。

美國聯邦機構提高空氣質量標準

美國環境保護署（U.S. Environmental Protection Agency）已經提升了臭氧汙染控制指標，根據清潔空氣法案（Clean Air Act）規定，臭氧汙染成為衡量空氣汙染的重要指標，但法案同時規定，毋須對地域外來的汙染源負責。

根據新的規定，聖華金河谷在臭氧汙染控制方面遠遠落後，以弗雷斯諾郡（Fresno County）為例，2013年的臭氧濃度是超過健康標準的38倍；2012年更曾經超標57倍。

萊霍爾表示，如何能夠將外來臭氧汙染源量化，這也是這項研究所解決的關鍵問題。

沙加緬度大都會空氣管理局（Sacramento Metropolitan Air Quality Management District）的執行主任格林（Larry Green）則認為，解決該地區汙染嚴重的問題，應首先從自身著手，不應該指責外來汙染源，畢竟外來汙染所占的比例不是多數。