基隆卸漁獲依重收費 宜蘭漁民抗議

基隆區漁會日前調高宜蘭漁民在基隆卸漁貨時的管理費，近百名宜蘭漁民8日上午在蘇澳區漁會拉白布條抗議，要求取消新規定。漁業署於下午邀請基隆與蘇澳區漁會，兩會共同協商溝通，最後決議兩會在公告法令下，不增加漁民支出，彼此共榮共存，讓漁業在管理與永續漁業中起到正面效應。

宜蘭南方澳大型圍網漁船捕獲的鯖魚量超過全國九成，由於作業海域多在台灣東北方海域，漁民通常就近到基隆八斗子漁港卸貨後，再由車輛載回南方澳漁港拍賣，可節省漁船3~4小時作業時間，燃油費也節省近4萬元。

不過，宜蘭縣近海圍網協會日前卻收到基隆區漁會的「八斗子魚市場扒網漁船收費及管理事宜」公文指出，10日起將調整扒網漁船靠港使用管理費，從原本按次收取新台幣400元，改為每噸400元，同時還要向運輸車輛收取50元停車費。

為表達不滿，近百名南方澳近海圍網漁民們在蘇澳區漁會抗議，痛批基隆漁會「一隻牛剝三層皮，惡質漁會違法收費」。宜蘭縣近海圍網協會總幹事邱嘉進說：魚載回南方澳漁港拍賣要繳付農漁會市場管理辦法的千分之12.5規費，這部分合法他們接受，但沒在八斗子魚市場拍賣，要另外再被剝二層皮就相當不合理。漁民要求蘇澳區漁會出面向基隆區漁會協調，取消新收費辦法。

面對抗議聲浪，基隆市拖網漁業協會理事長廖信德指出，「原本就是這樣」，基隆漁船卸貨高雄，漁船主也須繳拍賣魚貨交易金額的千分之12.5，另千分之12.5是承銷商繳交的。只是以前基隆漁船很多，對於外縣市漁船以優惠價格酌收，現在只是恢復該收的費用而已。

而基隆區漁會理事長游日興表示，經過溝通協調後，為讓漁民業者能享有更好的服務，這筆交易管理費用，應當使用在人事管理、清潔管理、碼頭基本維修等方面，提供更好的管理與服務，讓漁市場秩序更好。◇