我來試駕Peugeot掀背車「208」 操作靈活

Peugeot半跑車式掀背車「208」，延續「205」、「206」賽道血統，去年原廠發表後近期導入台灣。久憶汽車維修廠老闆溫能宗試駕後認為，操作靈活、座椅貼背，中控台影音設備令人興奮。但上坡有些吃力，最大扭力尚未發揮。

《週末讚報》記者由台北市民權大橋取車後，再由溫能宗駕駛，在市區道路繞了一圈，一路順暢。「208」搭配專屬半跑車式的350mm 小徑方向盤，握感實足，操作靈活不費力，也能直接反應路面情況。方向盤另有懸浮式抬頭顯示儀表板。 

不織布材質的跑車式座椅，有著實的貼背功能，算準了人體的尺寸，身體像是被黏著在座椅中，讓試駕者全心感受駕駛的樂趣。

溫能宗表示，A 柱設計較一般車款寬出2 倍，駕駛轉彎的視角會受到些許限制，但A 柱加粗可強化車身剛性與潰縮，可抵抗多樣化意外撞擊。此外，208 的車頭短且圓滑，新手駕駛要注意與前車距離或轉彎角度的拿捏。

在內湖大湖公園休息片刻之後，進行第2階段的拍攝，重點在「208」的內裝。方向盤整合音響、通訊及行車資訊等切換功能，並可與中控台的全彩7英寸觸控音響資訊系統同步作業，是讓人興奮的備配之一。

這套主機設有USB可聽mp3音樂，瀏覽jpg照片，支援Bluetooth藍牙功能，串流手機的音樂、電話簿或免持通話功能，並隨時提供行駛里程、油耗及平均車速等訊息。不過系統若能中文化，一定有助於「208」在台灣的銷售。  

第2段試駕路程開往公共電視台，在上坡的坡度試試「208」的扭力。對於3個人、近200公斤的承載量，「208」顯得有些吃力，可能轉速未達，16.3公斤的最大扭力尚未發揮。

「208」中控鎖「鎖外不鎖內」，就是中控鎖起動可防盜，外面打不開車門，但車內的人並不受中控鎖起動的限制，車門隨時可開；「208」配備電子式兒童安全門鎖及後電動窗兒童安全開關。

表一：Peugeot 208 汽車試駕表

	優點	美中不足
安全性	Ａ柱加粗，強化車身剛性與潰縮設計。可抵抗多樣化意外撞擊。	無。
操控性	座椅貼背設計，包覆性佳。小徑方向盤，操控俐落。	無。
車室	外型佳，7英寸全彩觸控影音資訊螢幕。	中控台系統非中文。
外型	半跑車的造型流暢。	無。
售價	合理。	無。
總體評價	佳。	無。

資料來源：採訪         製表：耿豫仙

表二：Peugeot 208 1.6L VTi AT規格表

總排氣量c.c.	1,598
引擎型式	直列4 缸
最大馬力hp/rpm	120 /6,000
最大扭力kgm/rpm	16.3/4,250
變速箱	4前速自排
售價	83萬8千元

製表：耿豫仙◇