松機遷移? 葉匡時:態度開放

交通部長葉匡時(右2)1日出席「河右岸城市論壇」時說,等到桃園機場完成第三跑道、機場捷運完工時,才會考慮到遷移松山機場的議題。(中央社)
交通部長葉匡時(右2)1日出席「河右岸城市論壇」時說,等到桃園機場完成第三跑道、機場捷運完工時,才會考慮到遷移松山機場的議題。(中央社)

【記者江禹嬋/台北報導】

未來機場捷運通車後,立委提到應讓桃園航空城分擔首都機場功能,主張全力推動松山機場遷移。交通部長葉匡時認為,會用開放態度面對機場遷移問題,但須等到桃園機場完成第三跑道、機場捷運完工時,才會考慮到遷移松山機場的議題。

立委姚文智1日舉行「河右岸城市論壇」,討論有關松山機場遷移問題。交通部長葉匡時、香港大學教授王維仁、前交通部次長賀陳旦等人均出席。針對松機遷移問題,葉匡時提到,目前桃園機場容量率、國際國內線分流等技術現實及政治現實下,無法馬上移轉;第三跑道、第三航廈完成後,才有機場遷移的可能。

除此之外,要改變現在國人習慣,國內線若改為桃機增加的時間,可能還要考量國人接受度。姚文智提出,希望將松山機場廢除,改為台北市的「中央公園」,也可讓士林、內湖、大直、中山區、大同和社子等地區的都市進一步發展。

不過葉匡時說,機場是城市發展的引擎,亞太是航空發展很迅速的地方,台灣地理環境好、位處樞紐,理論上不該輸給香港,但目前航空發展卻落後香港一大截。如果再遷移松山機場,金門、馬祖、澎湖等居民要改去桃機接駁,離島居民恐怕沒有辦法接受。◇

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