細味品嘗 2013 BMW 650i xDrive Gran Coupe

Mercedes-Benz CLS帶起流線型4門轎跑車的潮流，其他車廠也紛紛做出反應，這之中更有以往只生產雙門跑車的車廠，如Porsche Panamera、Aston Martin Rapide，就連Lamborghini也展出了4門概念車Estoque。

而同為德國豪華車廠的Audi及BMW，前者則推出了A7，而後者也不甘示弱地推出了由6系雙門豪華跑車改進而成的6系Gran Coupe。

既然BMW以Gran為4門6系的名字，在尺寸上，Gran Goupe是比6系跑車更大，長度更超過5公尺。

6系Gran Coupe共有5種駕駛模式，分別為Sport+、Sport、Comfort、Comfort+及Eco Pro，平常是在Comfort模式；Sport模式時引擎轉速較高，方向盤也較緊；Sport+模式在Sport基礎上，同時關閉了DSC；Comfort+模式是調節「動態阻尼」（Dynamic Damper Control），在粗獷路段也有舒適的乘座感；Eco Pro則可提供優閒的駕駛樂趣，又能減少耗油量。

2013年6系Gran Coupe與其他車系一樣，為了進一步節省油耗，裝上了怠速引擎熄火功能。

進入6系Gran Coupe低矮的車身並不容易，出入想如同明星般，是需要訓練的，所以筆者每次也是跌入座位內，卻因此感受到650i Gran Coupe的懸吊系統絲毫未動，強而有力，而在行車時又能忠實傳遞路面感。

650i Gran Coupe最令人迷戀的仍然是動力，以4.4升雙渦輪增壓V8引擎爆發出443匹馬力及479磅呎扭矩，加速時「貼背感」強烈，而聽那低沉而迷人的排氣聲，代價也不算高，引擎在2千轉時已非常動聽，耗油不多。在市區要享用「貼背」與「低沉」要非常小心，因為在數秒後汽車便會超速，要慢慢品嘗此快感還是選擇到高速公路吧！◇