台中東豐雙馬道 輕鬆挑戰皆宜
台中市氣候宜人,在前台中縣時代,已經設置完成的自行車道就有三條,也是目前大台中最完善的封閉型自行車道,至於台中市陸續完成的其他自行車道幾乎皆非封閉式設計,車友經常需要抬車上下人行道,或乾脆與機車並行,短暫騎乘或許合適。
東豐綠廊在台鐵東豐鐵路(已廢棄)原址設立,鐵路沿著大甲溪而建,被譽為台灣最美的鐵路支線,當初火車負責載運大雪山盛產的木材,而要到豐原的東勢、石岡民眾也會順便搭乘,「先上車、後補票」的俗諺就是由此而來,意指到豐原站再補票,目前兩小站已經裁撤,僅石岡車站還保留部分原貌。
東豐自行車道難度不一,對於只是消遣的民眾,不妨考慮輕鬆的東豐綠廊(12km,豐原—石岡)、或是后豐鐵馬道(4.5km,豐原4號國道終點—后里馬場)、潭雅神自行車道(13km,潭子中山路—中科公園)或是高美自行車道(1.7km,清水濱海橋至高美海堤防汛道路)四大路線。
如果想挑戰不同的,自行車達人Nick推薦近100公里的達人路線(太平一江橋→赤崁頂→ 白毛山→ 中興嶺或再繞至谷關),不管是公路車或登山車皆可,歡迎大家來挑戰。此外,喜歡挑戰坡度的車友可以嘗試豐原名坡「五層樓」,坡度高達40度,包準驚嚇指度爆表!路線是從豐原的中正公園往南坑巷騎乘,可以訓練自己的爬坡技巧。◇