市民廣場可飛嗎? 中市無人機禁飛區資訊混亂惹議

無人機使用日益普及，但台中相關禁飛區資訊並不明確，議員黃守達25日指出，市民廣場、草悟道並未列在交通局依《民用航空法》公告的禁限區中，但市府建設局早將其列入禁飛區，非經許可禁止使用，民眾恐因此受罰，他要求交通局全面盤點各局處涉及無人機的公告、自治條例、場地使用規定等，並整合為單一查詢機制，不要把查找責任全丟給民眾。

黃守達指出，交通局「遙控無人機禁飛場域查詢」專區的相關資訊，主要是依《民用航空法》第99條之13公告的禁限區，但市府其他局處依其他法規訂定的無人機限制，卻未整合其中，導致民眾查過官方系統後，仍可能不知道現場另有禁飛規定，出現無人機禁飛區「一市兩制」的狀況。

黃守達指出，台中市政府建設局早在108年即依《台中市公園及行道樹管理自治條例》公告，市民廣場及草悟道非經許可，禁止使用遙控無人機，但民眾查詢交通局依《民用航空法》公告卻是在禁限區中。

他說，類似資訊混亂問題如以為「黃區」的市立美術館官方資訊，一方面提醒受清泉崗機場空域管制，空拍機應注意高度；但戶外空間又限制空拍機，到底是能飛不能飛？

黃守達強調，台中各局處可能依公園管理、場館管理、野生動物保護、濕地保育，甚至大型活動臨時措施，會限制無人機使用，到底台中還有多少地方有無人機限制？無人機若只是飛行路線經過市民廣場上空，是否違反建設局的公告？市府理應掌握完整清冊。

議員王立任、謝志忠也指出，無人機使用涉及各種面向，包括國家安全、產業發展、生活隱私，要求交通局負起統籌責任，盤點涉及無人機的公告、自治條例、場地使用規定、申請制度及臨時限制，建立跨局處的單一查詢機制。未來民眾只要輸入地址或座標，就能看到相關規定。